enfin propriétaire d'un disco 300

[Tooffy]

Certain regarde les couples de serrage là (en fin de rubrique 12 moteur après la page 24-25) :

http://www.legionlandrover.com/manuales ... %20TDi.pdf

pas cherché la page, mais je te fais confiance.

la vis fait quel diamètre ?

[110-HCPU-CR]

pas cherché la page, mais je te fais confiance.

la vis fait quel diamètre ?

C'est un pas fin diamètre assez important : j'ai pas mesuré.

En vente là :

https://www.best-of-land.com/boutique/p ... err5087gen

http://www.paddockspares.com/err5087-crank-bolt.html

Pour une fois les anglais sont plus cher

Référence : ERR5087 que je remplace à chaque distri.

[juju60130]

Certain regarde les couples de serrage là (en fin de rubrique 12 moteur après la page 24-25) :

http://www.legionlandrover.com/manuales ... %20TDi.pdf

Moi je suis certains que tu dois relire le manuel!

80 nm + 90° ...

[Tooffy]

Certain regarde les couples de serrage là (en fin de rubrique 12 moteur après la page 24-25) :

http://www.legionlandrover.com/manuales ... %20TDi.pdf

fait un imprime écran de la page dont tu parles, parce vu le diamètre de la vis, même en pas fin j'ai un peu du mal a y croire...

[Krotal]

Moi je suis certains que tu dois relire le manuel!

80 nm + 90° ...

+1

[Krotal]

grosse flipette, j'ai cru qu'il manquait le bouchon de boite (ça m'étonnait aussi que j'ai pu revenir comme ça...) et en fait c'est le bouchon du volant de passage de gué

dans la doc ils disent de ne le mettre q'uen passage de gué mais je ne vois pas l'intérêt de l'enlever
vous faites comment sur les votres ?

[Krotal]

HOURRAAAA !!!!
je l'ai enfin eu cette S***pe !!!

je dois bien avouer que des distri j'en ai déjà fait une bonne quinzaine mais aucune ne m'a résisté comme celle-là et que je commençais à flipper un peu

j'avais fabriqué un outil avec du fer plat de 5-6mm qui a réussi à plier !
j'étais prêt à souder directement une cornière sur la damper et là m'est revenu une idée que j'avais eu hier soir , et voilà avec quoi je l'ai eu :

démontage damper.jpg

Voilà, si jamais ça peut servir à quelqu'un

NB: reste encore à sortir la poulie, je risque encore de m'amuser sur ce coup là...

[110-HCPU-CR]

HOURRAAAA !!!!
je l'ai enfin eu cette S***pe !!!

je dois bien avouer que des distri j'en ai déjà fait une bonne quinzaine mais aucune ne m'a résisté comme celle-là et que je commençais à flipper un peu

j'avais fabriqué un outil avec du fer plat de 5-6mm qui a réussi à plier !
j'étais prêt à souder directement une cornière sur la damper et là m'est revenu une idée que j'avais eu hier soir , et voilà avec quoi je l'ai eu :

[ATTACH=CONFIG]116003[/ATTACH]

Voilà, si jamais ça peut servir à quelqu'un

NB: reste encore à sortir la poulie, je risque encore de m'amuser sur ce coup là...

Sinon tu mets une pige sur le volant moteur par le filetage du passage à gué

Il y a même une boite d'outils spécifiques aux distri 300 TDI avec les piges requises (volant moteur / pignon pompe injection) et l'extracteur de la poulie Damper ici :

http://www.paddockspares.com/pm029-12pc ... 00gbp.html

[Tooffy]

[ATTACH=CONFIG]116003[/ATTACH].

j'ai peté une poulie sur la focus en jouant à ca...
Comme c'est la poulie de la clim, et que j'ai viré ce truc nutile, c'est pas trop grave...

[Krotal]

merci pour le lien 110-HCPU-CR

sans vouloir te froisser Tooffy je pense qu'une poulie de clim est bien moins résistante qu'une de vilebrequin qui plus est celle du disco relativement balaise !

et pour la vis de volant moteur pour le passage à gué vous la laisser en permanence ?