
Ce matin j'ai un SG arrivé pour révision, problème de GPL, tourne comme une patate, y'a une facture récente de plus de 4000€ chez sub (distrib, freins AV, huiles et filtres)
véhicule toujours suivit chez sub, et ils facturent une rampe et des vis de culbuteurs




Là je le récupère après avoir passé 3 semaines chez sub, z'ont pas trouvés la panne... je débranche les fils de bougies, sont d'origine, ils tiennent plus sur la bobine et les cosses sont oxydées

sort de révision chez sub il y a 1000km... le niveau d'huile était 0,5L sous le mini....

y'avais plus de joint sur le bouchon de remplissage d'huile...
