Problème de transmission defender 130 TD4 pour raised on the road.

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patric361
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re: Problème de transmission defender 130 TD4 pour raised on the road.

#11

Message par patric361 »

Oui la c'est plus logique, en courte ou en longue il faut bloquer le central pour avancer vu qu'un arbre avant a probablement cassé (ou main meneuse ?)
Plus le Def 110 td4, mais un Jimny couleur kinetic yellow :) et une Suz V-Strom 650
110-HCPU-CR
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re: Problème de transmission defender 130 TD4 pour raised on the road.

#12

Message par 110-HCPU-CR »

patric361 a écrit :Oui la c'est plus logique, en courte ou en longue il faut bloquer le central pour avancer vu qu'un arbre avant a probablement cassé (ou main meneuse ?)
Prenez une bonne photo macro du fasciés de rupture de l'arbre cassé car si rupture de fatigue la garantie LR doit jouer

Si au contraire c'est une rupture dite "fragile" (cas de reprise d'adhérence sur du rocher) il faut s'attendre à avoir des morceaux d'arbre cassés qui se baladent dans le pont ; la le mieux et d'enlever le nez de pont et de tous nettoyer et retrouver les bouts cassés...

Lors des rassemblements Land (LandMania, LandAuvergne, Montalium...) il y avait à chaque fois plusieurs arbres cassés facilement réparés sur place :D

Bonne mécanique ;)
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Lafouine
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re: Problème de transmission defender 130 TD4 pour raised on the road.

#13

Message par Lafouine »

Bon la ils sont coincé a moitie dans la foret en Bolivie... alors la garantie Land rover, pour l'instant ça attendra.

La il leur manque la douille de 56 pour l'écrou central, il vont voir aujourd'hui pour en trouver une.

J'ai eu toute les peines a trouvé un éclaté de ce demi arbre pour leur envoyé... si qqu a qqu chose... (surtout pour savoir ce qu'il faut démonter ou pas)

Merci en tout cas a tous.
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Merou louche
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re: Problème de transmission defender 130 TD4 pour raised on the road.

#14

Message par Merou louche »

Il partent en voyage sans douille de 52 ( et pas 56 ) :roll: :roll: :malade:
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Lafouine
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re: Problème de transmission defender 130 TD4 pour raised on the road.

#15

Message par Lafouine »

Merou louche a écrit :Il partent en voyage sans douille de 52 ( et pas 56 ) :roll: :roll: :malade:
Visiblement oui... :lol:
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phil13
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re: Problème de transmission defender 130 TD4 pour raised on the road.

#16

Message par phil13 »

Merou louche a écrit :Il partent en voyage sans douille de 52 ( et pas 56 ) :roll: :roll: :malade:

avec un burin et une massette ça le fait aussi

ils sont peut etre pas maçons :hein:
:D
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re: Problème de transmission defender 130 TD4 pour raised on the road.

#17

Message par phil13 »

il y a une solution pour rouler comme ça , c'est de (faire) démonter l'arbre de transmission avant et rouler différentiel central bloqué . Ils seront en 2 roues motrices , mais ça marchera ;)
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re: Problème de transmission defender 130 TD4 pour raised on the road.

#18

Message par Merou louche »

phil13 a écrit :il y a une solution pour rouler comme ça , c'est de (faire) démonter l'arbre de transmission avant et rouler différentiel central bloqué . Ils seront en 2 roues motrices , mais ça marchera ;)
Exactement ! Par contre je ne comprend toujours pas pourquoi il y a cette histoire le long ou courte ..... :malade:
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Lafouine
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re: Problème de transmission defender 130 TD4 pour raised on the road.

#19

Message par Lafouine »

Merou louche a écrit :Exactement ! Par contre je ne comprend toujours pas pourquoi il y a cette histoire le long ou courte ..... :malade:
non non c'était une mauvaise info, avec le diff bloqué ça marche avec les longues et les courtes, parce que moi non plus au début je comprenais pas...
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Merou louche
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re: Problème de transmission defender 130 TD4 pour raised on the road.

#20

Message par Merou louche »

Lafouine a écrit :non non c'était une mauvaise info, avec le diff bloqué ça marche avec les longues et les courtes, parce que moi non plus au début je comprenais pas...
A ba voila, c'est bien plus simple et logique ! :)

Ils peuvent continuer a rouler de 2rm jusqu’à un garage et se faire expédier la pièce ! C'est plutôt une bonne nouvelle ! :)
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