Unlimited Rubicon Pentastar 2017.

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Bebop
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re: Unlimited Rubicon Pentastar 2017.

#121

Message par Bebop »

SISSOU a écrit :Meme pas !

C est bien connu que chez nous on est des blaireaux !
Elle est vachement moins aguicheuse la version Recon pour l europe ! :cry:

Mais reste quand meme sympa... (Seul l extérieur est different, l intérieur reste que le meme que la version US)

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L'interet de la Recon c'est son pont AV et sa suspension, pas les pneus (qu'il faut changer de toute facon)
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zounours63
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re: Unlimited Rubicon Pentastar 2017.

#122

Message par zounours63 »

Bebop a écrit :L'interet de la Recon c'est son pont AV et sa suspension, pas les pneus (qu'il faut changer de toute facon)
J'ai pas suivi. C'est quoi les différences par rapport a une rubicon :hein:
Wildtrak en apprentissage ...

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julienwj4.7
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re: Unlimited Rubicon Pentastar 2017.

#123

Message par julienwj4.7 »

SISSOU a écrit :Voilà !
Bon de commande signer :D


JEEP WRANGLER UNLIMITED RIBICON







RECON ! :diable:

Bienvenue chez jeep, les 4x4 avec des vrais moteurs dessus :D
J’emmerde les gens!
Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD 2006, stock
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Bebop
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re: Unlimited Rubicon Pentastar 2017.

#124

Message par Bebop »

zounours63 a écrit :J'ai pas suivi. C'est quoi les différences par rapport a une rubicon :hein:
Suspension plus haute d'1" et tubes et C's de pont renforces.

A la difference des Rubicon "normales", Jeep l'a prevue d'origine pour etre vendue avec des 35".

Il te suffit d'y couper les ailes et monter des pneus et roule.

J'etais a la presentation officielle de la bagnole au KOH cette annee, j'ai eu l'occasion d'en causer avec les mecs du marketing.

C'est la derniere serie speciale avant la fin des JK.

Pour moi c'est la Jeep ideale, sont seul defaut est l'equipement que je trouve trop important. J'aimerai bien une Recon depouillee. Mais ca se vend pas.
julienwj4.7 a écrit :Bienvenue chez jeep, les 4x4 avec des vrais moteurs dessus :D
T'affole pas mimile, y'a rien d'exitant, c'est le meme moteur dans les monospaces...
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re: Unlimited Rubicon Pentastar 2017.

#125

Message par SISSOU »

Bebop a écrit :Suspension plus haute d'1" et tubes et C's de pont renforces.

A la difference des Rubicon "normales", Jeep l'a prevue d'origine pour etre vendue avec des 35".

Il te suffit d'y couper les ailes et monter des pneus et roule.

J'etais a la presentation officielle de la bagnole au KOH cette annee, j'ai eu l'occasion d'en causer avec les mecs du marketing.

C'est la derniere serie speciale avant la fin des JK.

Pour moi c'est la Jeep ideale, sont seul defaut est l'equipement que je trouve trop important. J'aimerai bien une Recon depouillee. Mais ca se vend pas.

Des 33" passe sans rien toucher alors ?!


Mais ils font chier avec leurs jantes en 18 ! :no:
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#126

Message par Bebop »

SISSOU a écrit :Des 33" passe sans rien toucher alors ?!


Mais ils font chier avec leurs jantes en 18 ! :no:
Nan.

Soit tu coupes, soit tu achetes les ailes prevues pour.

Dans les deux cas, autant monter des 35"
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#127

Message par SISSOU »

Bebop a écrit :Nan.

Soit tu coupes, soit tu achetes les ailes prevues pour.

Dans les deux cas, autant monter des 35"
C est sur ! quite a modifier autant y poser des 35" !
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#128

Message par Bebop »

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#129

Message par SISSOU »

Bebop a écrit :https://www.quadratec.com/products/12514_1040_07.htm

C'est ca qu'il te faut ;)
Ca passe avec la suspat d origine du Recon ça ? :hein:
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#130

Message par Bebop »

C'est fait expres pour mettre des 35" sur un Recon sans rien changer d'autre.

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