le devert important sa s'apelle un coté ou un toi ou alors une poussée a l'atraction terreste lors d'un jump,sinon je pense que tu fais figure a ce qui s'appelle un capteur a inertie qui equipe meme une fiat panda de matusaleme rien d'extraordinaire a court-circuiter mais a mon avis il veut mieux le laisser sa peux eviter de carboniser dans sa voiture si jamais il y a un choc par contre a mon avis il a plus sa place a l'interieur de l'habitacle ce qui est pas dure a faire non plushanzo a écrit :Bonjour
Y'aurai pas un "systéme" qui coupe le moteur en cas de devert important sur le TD5...
Ce coupe-circuit ayant je crois tendance à ce mettre en branle de façon illogique...
