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jf1sf5 a écrit :Alors Guillaume, tes roulements ont tenu ? Z'ont pas trop chanté ?
Ce barouf
Jusqu'ici tout va bien ...
Par contre ma pompe de DA rend l'âme totalement, jvais être musclé dimanche
Cayenne V8 pour tracter
Forester pour les randos
Jeep YJ pour les baptêmes TT
Quad honda foreman 450ES
Deutz agrostar 4.71 4x4 pour travaux et bois
En recherche d'un 413 long 2 places essence pour conversion pickup pour bricoler
Pour ça j'ai remis la ligne inox, j'entends plus les roulements...
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
Mais gaffe, un retour de Bordeaux mes 2 roulements ar du gris ont lâché à Angoulême.
Mon père a démonté les fusées ar du rouge et mon pote de Bordeaux, qui était à paris, me les a redescendu dans une valise dans le train le lendemain.... C'teux bordel que ça a été! ...
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mimouss a écrit :Mais gaffe, un retour de Bordeaux mes 2 roulements ar du gris ont lâché à Angoulême.
Mon père a démonté les fusées ar du rouge et mon pote de Bordeaux, qui était à paris, me les a redescendu dans une valise dans le train le lendemain.... C'teux bordel que ça a été! ...
Y'a que le droit qui chante je crois! Mais pas de jeux pour le moment !
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mimouss a écrit :
Pour ça j'ai remis la ligne inox, j'entends plus les roulements...
Moi il est silencieux ! J'ai juste changé le joint après cata, la ligne est d'origine, elle tient le coup !
J'ai changé les fils de bougies beru de merde par des origines, et changé le capteur cliquetis, ça grimpe aux arbres en première courte
Par contre avec un central non bloqué, ça patine nettement plus en côte
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Oui, vilebrequin qui casse.et le bas moteur neuf à doublé de prix...
Appriori ça touche les premiers mais je n'ai pas de dates à recommander, une soub c'est essence, gaz ou e85...
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