[Frontera 2,8 TDI] Soucis passage 4 roues motrices

[Jean Jacques 60]

pas forcément, si le moyeu s'est bloqué, il a pu l'enlever pour pas faire forcer la transmission.

Sur les front A, il n'y a que ces moyeus debrayable qui protègent les transmissions, si l'un se bloque ca peut faire des degats. D'ou mise en roue libre en enlevant le moyeu.

Une paire de moyeux manuel, ca doit se trouver assez facilement.
Rien ne t'empeche de passer un coup de fil au vendeur pour demande d'explications.

Désolé avais mal lu effectivement sur Front A c'est moyeux débrayables d'origine

[Jean Jacques 60]

Pose-toi la question de "comment sont commandés ces moyeux auto?"

Tout a fais d'accord avec toi mais le problème c'est que je ne comprend pas leurs modes de fonctionnement.....je ne demande qu'a comprendre si on m'explique.....
Je vois vaguement mais dans mon cas me dis que même usés je devrais entrendre l'ensemble quand suis en 4 roues essayer de mordre mais la rien....
Bon si je dois les changer il vaut mieux acheter des auto ou des manuels ?

[matIV]

Je ne connais pas les frontera, mais sur certains vitara, par exemple, on peut avoir des moyeux avant auto, qui ne s'enclenchent que quand on met le levier en 4 roues, par le biais d'une commande pneumatique (dépression, peut-être?)

Tu peux mettre quelques photos, ça pourrait aider...

[Jean Jacques 60]

Je ne connais pas les frontera, mais sur certains vitara, par exemple, on peut avoir des moyeux avant auto, qui ne s'enclenchent que quand on met le levier en 4 roues, par le biais d'une commande pneumatique (dépression, peut-être?)

Tu peux mettre quelques photos, ça pourrait aider...

Vais voir si je peux essayer de faire des photos mais de quoi exactement car en dessous ca va pas être simple .....
Il doit bien y avoir ici quelqu'un qui a un 2.8 TDI comme moi pour dire comment c'est commandé ....sinon vais voir sur la RTA quand l'aurait reçu je suppose que c'est précisé en fonction des models.

[LILOU]

Vais voir si je peux essayer de faire des photos mais de quoi exactement car en dessous ca va pas être simple .....
Il doit bien y avoir ici quelqu'un qui a un 2.8 TDI comme moi pour dire comment c'est commandé ....sinon vais voir sur la RTA quand l'aurait reçu je suppose que c'est précisé en fonction des models.

l'enclenchement se fait en fond de moyeu, mais à mon avis cela ne vient pas de la.
il faut vérifier si les clips en bout d'arbre de transmission sont en place, car s'il y en a un qui est sorti de son logement, cela ne fonctionne pas.

[Jean Jacques 60]

l'enclenchement se fait en fond de moyeu, mais à mon avis cela ne vient pas de la.
il faut vérifier si les clips en bout d'arbre de transmission sont en place, car s'il y en a un qui est sorti de son logement, cela ne fonctionne pas.

Merci pour cette réponse .
C'est donc un clips qui se trouve dans le moyeu débrayable ? vais regarder ca
Sinon que penses tu du fait que les cannelures du moyeu débrayable sont bien bouffées côté arbre ca peu aussi être la cause si un ne prend pas ...plus rien c'est ca ?

[Jean Jacques 60]

En fait je vois pas comment vérifier si les clips sont bien sur l'arbre de transmission peux tu me donner un peu plus d'explication ou une photo de ca ....
Désolé d'être si nul ....

[Jean Jacques 60]

Voila la photo de l'état du moyeu débrayable ...les cannelures côté extérieur ont mangées aussi mais bon est ce que ça suffit pour être a l'origine de ma panne ????

[françois fou]

Pose-toi la question de "comment sont commandés ces moyeux auto?"

par chronopost bien sur ..............

[LILOU]

le clips se trouve en bout de moyeu au niveau de l'arbre de transmission à l'intérieur
apparemment les dents de moyeu ne sont pas usées, c'est leur forme habituelle.
par contre côté capot de moyeu tu as également des dents. comment sont t'elles?