[Subaru] Subaru forester

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JMTT
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re: Subaru forester

#5361

Message par JMTT »

mimouss a écrit :Merci carglass avec un porc qui a gratter pour virer la colle sans protéger derrière...
Amha changer de caisse serait plus simple! En 2we c'est fait.... ;)
Je doute ......

Pare brise Subaru.
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adrien62
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re: Subaru forester

#5362

Message par adrien62 »

JMTT a écrit :Je doute ......

Pare brise Subaru.
Pas faux.
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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mimouss
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re: Subaru forester

#5363

Message par mimouss »

JMTT a écrit :Je doute ......

Pare brise Subaru.
Je regarderai le mien s'il est marqué pareil.
J'ai jamais vu des montants de par-brise attaqués à ce point...
C'est un point faible à cause de l' enjoliveur qui stocke la merde, mais la c'est totalement bouffé!
Les ailes ar c'est pareil, c'est le caoutchouc qui fini le rebord d'aile qui stocke la poussière. Il faudrait les démonter de temps en temps pour nettoyer.
La c'est quand même une zone critique à réparer. En cas de tonneau il faut que ça tienne...
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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mimouss
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re: Subaru forester

#5364

Message par mimouss »

Cap lockers est prêt à faire des blocs. Mais 1800$ pièces :(
C'est beaucoup plus qu'annoncé au départ...
http://us13.campaign-archive2.com/?u=59 ... 31f4d84573

Cap locker diff lock for your Subaru

Uneek 4x4 is ready to develop the CAP Locker diff lock for Subaru's but we need a bit more info from everybody. *

If you are legitimately interested in this product we need your help to progress. We will be running this as a crowd funded project to develop the product. *This way, we can ensure we get enough interested people to progress and are not left with a ton of un-sell-able diff locks.

As part of crowd funding you will get a nice discount on the product because you pay early.

So after looking at a few Subaru Diffs it looks like we are going to have to make a full replacement style diff lock.*What this means is it will be a more traditional diff lock where we supply a complete new casing with new gears. *This differs from our partial replacement where only a bearing cap is replaced. Unfortunately we've had to go this way due to the design of the Subaru diff.It does mean a more expensive part as we have to make more components.

So If you still want one of these lockers, please replay back via email to sales@uneek4x4.com.au with the following information
Your name
your phone number
Vehicle you've got. *
Once we get enough people interested to fund the project we will proceed to take $1000 deposit for the project and develop the product. *

We will then need a few individuals to test the product for us before mass production after the design is done.

It is estimated that the retail price of each locker (remember low volume here) will be $1,800AUD and your total will be $1400, so you'll get a $400 saving off the locker. *It may take 4-8 months from start till you get the locker.
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Subforest72
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re: Subaru forester

#5365

Message par Subforest72 »

adrien62 a écrit :rouillé comme ça ???

Image

Image

Image

:ouin:


jamais vu un truc pareil sur une sub :roll:

mimouss a écrit :Je regarderai le mien s'il est marqué pareil.
J'ai jamais vu des montants de par-brise attaqués à ce point...
C'est un point faible à cause de l' enjoliveur qui stocke la merde, mais la c'est totalement bouffé!
Les ailes ar c'est pareil, c'est le caoutchouc qui fini le rebord d'aile qui stocke la poussière. Il faudrait les démonter de temps en temps pour nettoyer.
La c'est quand même une zone critique à réparer. En cas de tonneau il faut que ça tienne...
Ben oui c'est bizzare c'est pas un endroit qui rouille en général :hein:
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Jeep YJ pour les baptêmes TT
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Subforest72
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re: Subaru forester

#5366

Message par Subforest72 »

mimouss a écrit :Cap lockers est prêt à faire des blocs. Mais 1800$ pièces :(
C'est beaucoup plus qu'annoncé au départ...
http://us13.campaign-archive2.com/?u=59 ... 31f4d84573

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So If you still want one of these lockers, please replay back via email to sales@uneek4x4.com.au with the following information
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j'ai reçu ça aussi... du coup ils veulent refaire un dif complet.. en plus ça veut dire surement qu'on aura pas possibilité de monter un couple conique d'origine sub, donc de changer les rapports :no:
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Tooffy
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re: Subaru forester

#5367

Message par Tooffy »

mimouss a écrit :Cap lockers est prêt à faire des blocs. Mais 1800$ pièces :(
1800 $ AUD, pas US$
Bon OK, ca fait tout de même 1200€.
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pat 25
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re: Subaru forester

#5368

Message par pat 25 »

Plus le port et la douane........................... :ouin:
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Subforest72
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re: Subaru forester

#5369

Message par Subforest72 »

J'ai un SF5 dans l'atelier là :roll:

-Amortisseurs ar neuf mais cul par terre (ils ont pas changé les ressorts par du standard...)
-tendeur de l'alternateur monté à l'envers
-voyant check engine supprimé (suffisait de remplacer le capteur cliquetis..) chacun sa manière de réparer :no:
-les 2 soufflets de crémaillère qui se balladent (ils en on monté des trop court... donc les colliers on sauté..)
-biellettes de directions changées, et écrous des biellettes et triangles remontés sans aucune goupille...
-Plus de tôle par-chaleur entre échappement et arbre de transmission...
-écrou de cardan AVG presque totalement désserré (pas verrouillé), la roue aurais pu se barrer :malade: du coup la roue penche a droite à gauche, et du coup pistons des étriers repoussés sans arrêt > pédale de frein molle > il ne freine pas, il ralentit :malade: (faut pomper pour freiner fort...)
-facture de 2 pneus neuf, et 2K plus tard, facture dif central neuf + révision boite (tout à été remonté à la pâte (bonjour les réglages de boite :no: ) et Roulement de boite bruyant actuellement :no:

90% des travaux fait chez sub... :no: avec des factures exorbitantes :roll:
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re: Subaru forester

#5370

Message par Subforest72 »

mimouss a écrit :Cap lockers est prêt à faire des blocs. Mais 1800$ pièces :(
C'est beaucoup plus qu'annoncé au départ...
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So after looking at a few Subaru Diffs it looks like we are going to have to make a full replacement style diff lock.*What this means is it will be a more traditional diff lock where we supply a complete new casing with new gears. *This differs from our partial replacement where only a bearing cap is replaced. Unfortunately we've had to go this way due to the design of the Subaru diff.It does mean a more expensive part as we have to make more components.

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It is estimated that the retail price of each locker (remember low volume here) will be $1,800AUD and your total will be $1400, so you'll get a $400 saving off the locker. *It may take 4-8 months from start till you get the locker.

On en fait faire de notre côté ? si eux ne poursuivent pas leur projet, y'a un marché mondial :D


Ce qui est sur c'est que dès que j'aurais ma boite, je ferais faire des snorkel pour SF et SG :)
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