Autre point a prendre en consideration, vos companions de voyage si il y en a.
Fut un temps nous etions 5 voiture avec des roues compatible, meme pneu et jante, sur des maroc ou tunisie on en prenais qu'1 RDS chacun et kit meche et 1 chambre a air dans la bande.
Pour les longs voyage, mauritanie algerie et autre 1 RDS et 1 pneu.
Pour le demontage c'est assez facile si on a les bon outils et s'est entraine avant, j'ai change plusieurs fois des pneus sur la piste ou au bivouac, de kdj120 BFG AT ou Bridge AT qui se dechiraient sur leur bande de roulement, de peur sur les cailloux.
Il faut par contre le pince pour decoller le pneu c'est imperatif, surtout sur des mud costau genre les ancien hankook RT01 ceux la, meme les garagistes de ma ville n'arrivaient pas a les decoller avec leurs machines. Avec la pince j'ai reussi a les avoir
http://www2.tyrepliers.com.au/index.php ... duct_id=53
Pour les demontes pneus, des 250/300mm de long sont bien suffisant et plus pratique que les longs 400 ou 500mm. J'ai 2x 250mm 1x300mm et 2x400mm


