[Subaru] Subaru forester
Modérateur : MG94
- smaret
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re: Subaru forester
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- smaret
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re: Subaru forester
Les spécialistes sauront pourquoi. Moi pas mais c'est pas grave...
En attendant que mes lasagnes cuisent, j'ai sorti le multimètre.
Il y a quelques temps j'avais changé mon faisceau de bougies car la voiture ratatouillait un peu.
Mais je savais pas si un faisceau était testable ou pas.
Comme je suis un peu conservateur j'ai testé le vieux faisceau que j'avais gardé. Sans conviction car je sais pas s'il y a des valeurs de référence... mais Voilà les résultats:
Ohmetre sur 20k
Un fil court 2,49
Un fil court 2,56
Un fil long 3,13
Un fil long: rien, circuit ouvert
Donc le voilà mon vieux probleme! J'avais un fil qui laissait rien passer!!



Avant de commander les magnecor je vais tester ceux qui sont montés pour voir si j'en ai un qui a claqué

Subaru OUTBACK 2006
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- mimouss
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re: Subaru forester

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re: Subaru forester
mimouss a écrit :Déjà rentré sur 1 seul cylindre avec le rouge. Fallait pas loupé l'élan pour les côtes...![]()

moi quand j'avais encore mes vieux câbles d'origine tout craquelés sur le vert, un jour bien humide et après une semaine sans tourner, ça a démarré sur 1 seul cylindre, puis le 2ème c'est mis a péter au bout d'une petite minute, puis 3cylindres au bout de 10 minutes au ralentit, au bout de 20mn toujours un cylindre qui donnais pas, je suis partis quand même, j'avais 500 bornes a tirer, et au bout de 20 bornes le 4ème cylindre est revenu lui aussi, fallait le temps que ça sèche tout ça

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re: Subaru forester



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re: Subaru forester
smaret a écrit :La castrol atf multivehicule n'est pas 100% synthèse... seule la transmax z semble l'être...![]()
Si tu le dit ! (j'ai pas trouvé la atf, ton lien est celui de la transmax zsmaret a écrit :Rubrique 3
http://msdspds.castrol.com/ussds/amersd ... 139239.pdf
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re: Subaru forester
http://www.castrol.com/fr_ch/switzerlan ... luids.html
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re: Subaru forester
Guillaume et Adrien avaient encore raison

Jai donc vérifié mon faisceau presque neuf sur la sub. Et voilà, le fil n^2 est HS. Remplacé par le bon qui me restait et c'est nickel.
Je vais voir si je peux faire marcher une garantie Beru, on sait jamais


Mais en le changeant je me suis rappelé que Guillaume tu l'avais déjà changé sur ma voiture ce n^2... avant que je rechange tout le faisceau. Il serait plus critique que les autres ???


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