v6 ford , gm ou autre pour jeep avant 1970

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greg 74
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re: v6 ford , gm ou autre pour jeep avant 1970

#11

Message par greg 74 »

Tooffy a écrit :Plus haut, tu parles d'annonce et de capri, pas de lien.

Si t'as besoin, j'ai une chèvre, je devrais pas en avoir besoin avant un moment car je viens de remotoriser la fuckus.
oupss


https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s



le chevre dans la theorie pas besoin (mais je note , le hic est que je suis en pente a la maison ) j ai mon portique de levage ;)



et dire que c est exactement ce moulin que je veux :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: je lui ai refait celui qui pend et c est sa belle famille qui a mal stocke son jumeau (2 ans trippes a l air sous une gouttiere :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :o uin :)



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Tooffy
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#12

Message par Tooffy »

Memento mori
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greg 74
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re: v6 ford , gm ou autre pour jeep avant 1970

#13

Message par greg 74 »

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romainletu
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re: v6 ford , gm ou autre pour jeep avant 1970

#14

Message par romainletu »

dans la mienne; 2.8 cologne avec là BV et platine d'adaptation pour accoupler la BT! ;)
riton lui a gardé la bv de la willys, faut qu'il passe par là pour réexpliquer sa modif!
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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greg 74
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#15

Message par greg 74 »

salut

j ai trouve un v6 de capri , 1974 , 138 cv

c est bon ca ou pas ???????? annonce comme un v6 essex

il est deculasse et carter moteur demonte par le proprio pour voir son etat
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M201
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#16

Message par M201 »

greg 74 a écrit :salut

j ai trouve un v6 de capri , 1974 , 138 cv

c est bon ca ou pas ????????

il est deculasse et carter moteur demonte par le proprio pour voir son etat
a quel prix

138 cv en 74 il y avait pas encore de 2l 8 . je pence que c'est un 2l6 rs

c'est pour mettre dans quoi ???
je revendique le droit de dire des conneries
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greg 74
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#17

Message par greg 74 »

M201 a écrit :a quel prix

138 cv en 74 il y avait pas encore de 2l 8 . je pence que c'est un 2l6 rs

c'est pour mettre dans quoi ???
500e

c est ce qu annonce le mr

c est pour mettre dans la cj
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#18

Message par pat 25 »

Si c'est un 2.6 RS........................................ca vaut largement plus, enfin il me semble. :hein:
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Carbu
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#19

Message par Carbu »

trop compliqué d'adapter un V8 LR ?
RR (ab)user... ;-)
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Tooffy
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#20

Message par Tooffy »

Carbu a écrit :trop compliqué d'adapter un V8 LR ?
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s
Memento mori
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