[Auverland] auverland a3 réhausse

[sebverland]

j ai vues certain auverland en trial qui son équiper avec des pont de jeep a l arrière mais je ne sais plus le modèles

[ben.rusty1]

tu pourrais nous faire des photos de ton 4x4 mr jeanyam !
il a l air bien sympa
moteur turbo + intercooler ?
disques
arceau
blocages?

[auverland86]

Une petite version perso.
Pneu mud
ressors lada
1.8 TD
treuil
La bête noire (qui est blanche!) des autres 4x4

[paco 85]

Une petite version perso.
Pneu mud
ressors lada
1.8 TD
treuil
La bête noire (qui est blanche!) des autres 4x4

slt tes ponts se sont des gkn et quelle est la dimension de tes pneus ?

[auverland86]

Salut
Les ponts sont des GKN. (1989)
J'ai changé tous les roulements du pont avant ainsi que les joints spi.
Les pneus sont les copies de simex en rechappé de taille 215/80-16
Avec ses pneus je passe partout.
Là où passe des Lands avec des 235/85-16 je passe aussi sans me poser ce qui n'est pas le cas avec les 215/16.

[frelimex58]

Salut
Les ponts sont des GKN. (1989)
J'ai changé tous les roulements du pont avant ainsi que les joints spi.
Les pneus sont les copies de simex en rechappé de taille 215/80-16
Avec ses pneus je passe partout.
Là où passe des Lands avec des 235/85-16 je passe aussi sans me poser ce qui n'est pas le cas avec les 215/16.

Bonjour,

a quel endroit te procures-tu des pièces de pont GKN ? merci de ta réponse

[jean40]

Joli déterrage

Si tu as démonté les vieux, et si tu as les références ou les dimensions, tu peux commander ici:
https://www.123roulement.com/

Je crois que les roulements sont étanches.

Sinon c'est Panhard ou Mirandon, mais c'est pas les mêmes tarifs.

@+

[jean40]

J'ai fait prendre un peu d'altitude à mon A3

Le classique, ressorts AR à l'AV et à l'AR ressorts de niva +5, et procomp +5.

Ce qui limite le débattement en détente à l'AV est la rotule centrale, et à l'AR l'angle de l'arbre de transmission.

Donc il faut refaire les sangles anti-débattement avec ces contraintes ou sangler les ponts au niveau du milieu car les amortos peuvent aller plus loin.

Par contre en croisement maxi, les pneus viennent toucher le châssis à l'AR, donc il faut prévoir d'élargir les voies.



Évidement il faut des durites de freins plus longues



Et des élargisseurs de voies
Avant

Après


@+

[jean40]

Et après banzaîîî







@+

[camembert]

Joli !

Mais je trouve tes durites de frein très très exposées