pOUffffff .....

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platplat
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#21

Message par platplat »

beurk a écrit : :D depuis quand tu bosses?
Pfiouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu. :roll: Me souviens pas... :D
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#22

Message par JMTT »

pourquoi2b a écrit :tu l as retenu avant qu elle parte pour tjrs????? :D
na, une durite c'est comme une banane, ça a deux bouts :D
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platplat
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#23

Message par platplat »

Remarque vu les temperatures actuelles, l'interco doit pas etre d'une grande utilité. :D
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#24

Message par JMTT »

cépafo, par contre tu sens bien le passage du tgv à l'atmo :D
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#25

Message par JMTT »

RÉ .....

Mais aujourd'hui ça a fait pshiiiiiiiiii pshiiiiiiiii, en fait ça change de bruit suivant ou elle se débranche :D

Chuis rentré à la vitesse d'une moissonneuse batteuse et en imitant son bruit :elan:
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platplat
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#26

Message par platplat »

On t'avait pourtant dit que le chatterton ne suffirait pas. :D
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#27

Message par JMTT »

Ça a tenu trois ans

Même plus si on considère qu'elle c'est débranchée à l'autre bout, d'ailleurs je ne suis pas sûr que ce ne soit pas l'autre la première fois D
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#28

Message par JMTT »

Pinaise je regarde du côté tuning et durite silicone, on dirait qu'ils sont allergique au noir ....


:hein: ça va plus vite le bleu ? :D
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Tooffy
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#29

Message par Tooffy »

principe de base du tuning:

Acheter des durites silicone 3* plus cher que de la durite caoutchouc d'origine.

donc oui, quitte a y mettre des thunes, faut que ça se voit.
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#30

Message par platplat »

JMTT a écrit :Pinaise je regarde du côté tuning et durite silicone, on dirait qu'ils sont allergique au noir ....


:hein: ça va plus vite le bleu ? :D
Ouaip, mais, quand tu fais du tuninge, c'est pour que ca se voit. :D
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