Contrôle technique et rouleaux de treuil ?
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jeje_66
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re: Contrôle technique et rouleaux de treuil ?
Si je dit pas de bêtises, il me semble que sur certains Mercedes G, la plaque avant est montée sur charnières. Elle cache la grosse goupille de remorquage qui se met dans le pare choc.
Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK. 
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
G300TD
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mimouss
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re: Contrôle technique et rouleaux de treuil ?
Peut être mais la il faut se méfier. Les constructeurs ne respectent pas toutes les normes...jeje_66 a écrit :Si je dit pas de bêtises, il me semble que sur certains Mercedes G, la plaque avant est montée sur charnières. Elle cache la grosse goupille de remorquage qui se met dans le pare choc.
Une super-car fait plus de bruit que ce la loi prévoit...
Lexus à fait des vitres miroir, c'est interdit aussi... Etc
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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ttmavie
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re: Contrôle technique et rouleaux de treuil ?
Effet d’optiquecamembert a écrit :Dis TTmavie, t'es sur pour le centrage du pare chocs ?
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.
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platplat
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re: Contrôle technique et rouleaux de treuil ?
C'est meme pas ca.mimouss a écrit :Peut être mais la il faut se méfier. Les constructeurs ne respectent pas toutes les normes...
Une super-car fait plus de bruit que ce la loi prévoit...
Lexus à fait des vitres miroir, c'est interdit aussi... Etc
Un truc homologué sur UN modele, n'est pas forcement transposable aux autres.
L'Alfa 156 avec sa plaque a gauche, ne rentre pas dans les standards reglementaires, et pourtant est homologuée comme ca....
Fais pareil sur ta Sub' tu prends un risque
IncoherenceLocale