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christian.styling a écrit :je suis pas bloqué : ici pas de neige juste une petite pluie et on circule sans problème
mais le camion qui me livre tous les matins est bloqué par un arrêté préfectoral "là-bas" dans les bouches du rhône, et n'a pas été en mesure de passer chez moi aujourd'hui et il ne passera peut être pas demain => je ne peux pas moi-même livrer mes clients qui sont en panne... c'est le problème du travail à flux tendu
"dans le temps" on avait du stock disponible sur place...
mais nos clients exigeant toujours le meilleur prix du marché
on est maintenant dépendant d'une plateforme d'achat nationale
(économie d'échelle)
et voili voilou c'est la m**** quand ça bloque
Salut à tous,
Juste quelques nouvelles :
Je suis retourné au Brésil avec le Bandeirante pour 3 ans 1/2 et j'en suis revenu en septembre. J'ai vendu le Bandeirante là-bas avant de revenir à Nantes. Sniff.
Il ne me reste plus que le LJ70 ici.
Je dois dire que j'en ai bien profité là-bas avant de revenir, chaque jour que j'y ai passé.
Il ne me reste plus que des tas de vidéos à monter.
Niadafé a écrit :Salut à tous,
Juste quelques nouvelles :
Je suis retourné au Brésil avec le Bandeirante pour 3 ans 1/2 et j'en suis revenu en septembre. J'ai vendu le Bandeirante là-bas avant de revenir à Nantes. Sniff.
Il ne me reste plus que le LJ70 ici.
Je dois dire que j'en ai bien profité là-bas avant de revenir, chaque jour que j'y ai passé.
Il ne me reste plus que des tas de vidéos à monter.
salut Patrice,
c'est bien dommage que tu l'es vendu là bas!
j'aimerai bien de faire importer un quatre portes avec une bonne mécanique TOYOTA dessus
toy29 a écrit :salut Patrice,
c'est bien dommage que tu l'aies vendu là bas!
j'aimerai bien de faire importer un quatre portes avec une bonne mécanique TOYOTA dessus
Salut JC,
Oui, c'est dommage mais je me suis dit qu'en France, il n'y a plus rien à faire d'intéressant. Tout y est interdit et tourner dans des terrains privés ne m'amuse plus. Alors je suis passé à autre chose en rentrant.
Quant aux vrais BJ, peu importe si le Bandeirante est un vrai ou pas, ce qui importe, c'est le 4L atmo Mercedes OM364 qu'il y a dedans (camions Mercedes D709) et ça, aucun vrai BJ ne pouvait rivaliser avec le couple du Bandeirante. Je n'ai même pas pris la peine de lui mettre un turbo.
S'agissant de l'importation, oublie ça. Pour acheter un Bandeirante, il faut habiter au Brésil et pour le ramener en France, ça coûte dans les 10.000€ en conteneur, sans compter les tracasseries administratives des deux côtés de l'Atlantique. Une fois arrivé en France, seule l'immatriculation en véhicule de collection sera possible.
Allez reste sur terre.
Tiens une petite vidéo dans laquelle on voit un Band cabine double:
A+
Patrice
"là-bas" dans les bouches du rhône, et n'a pas été en mesure de passer chez moi aujourd'hui
