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Quelques petites news de mon gros, il attend son cadeau de noel avec impatience ^^ je lui ai commande une belle petite galerie pour le hard top et début d'année il aura droit aussi a une sur la cabine avec phare de travail et tout le tsointsouin parce que je sais pas toi Tprangy, mais je trouve que ça éclaire pas assez quand je recule je vois rien? je suis peut être aveugle
Sinon pour l'instant je réfléchis à comment l'aménager pour partir avec madame, pour peser le pour et contre par rapport a la remorque en plus.
Bonne année!
C'est clair que ça facilite les choses mais peux pas se poser n'importe ou ça te fait combien longueur attelée? Je vais m'inscrire pour le permis be début de semaine pro ^^
Cyrilgt a écrit :Pour le coup, il est vachement moins tout terrain comme ca.
C'est sûr, mais ça me fait un petit studio très confort à poser dans n'importe quelle région que je veux visiter. Le tout-terrain se fait en solo. Le rêve, peut-être un jour, une Gazel dans la benne pour des excursions off-road de 2-3 jours.
Patrol -> Plate -> GLK -> Ranger Limited 3.2L Auto Limited DC -> Discovery Sport
joranger a écrit :Bonne année!
C'est clair que ça facilite les choses mais peux pas se poser n'importe ou ça te fait combien longueur attelée? Je vais m'inscrire pour le permis be début de semaine pro ^^
Ben, 5,4m pour le Ranger + 7,8m pour la caravane, soit un peu plus de 13m
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joranger a écrit :Pour moi qui ai a peine roule avec une petite remorque ça me semble énorme
Là où les camions passent, c'est sans problème
Avec la même caravane, on a passé des cols à plus de 2000m (Ofen Pass, Fluela Pass), c'est bien sinueux mais ça va très bien. Mais par je n'irais pas dans le Stelvio en milieu de journée en saison, par exemple
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avec phare de travail et tout le tsointsouin parce que je sais pas toi Tprangy, mais je trouve que ça éclaire pas assez quand je recule je vois rien? je suis peut être aveugle 
ça te fait combien longueur attelée? Je vais m'inscrire pour le permis be début de semaine pro ^^