secoué comme une bouteille d'orangina..

[iol]

bonjour j'ai un problème avec mon nissan patrol 160 moteur sd33 3,3 TD je roule avec depuis 5 ans il a dépassé les 350 mille km au compteur...

Le problème est qu'il se met à vibrer, puis à trembler gravement sur route un peu bosselée, il semble rebondir, la direction fini par donner de grands coups de gauche à droite comme un guidonnage sur une moto,
et tout le véhicule est pris de secousses impresionnantes mais bon, jusqu'à présent je gère mais ne trouve pas d'où ça vient. Alors avant de tout changer si quelqu'un peut m'aider à trouver la cause de ce probleme, merci d'avance.

[Barzi]

Ben moi c'était les amortisseurs arrières qui me faisaient ça. Ils étaient nazes.

[wildbear]

Salut,
Verifies aussi que les brides sur les paquets de lames soient bien toujours presentes
(elles servent justement a ce que la lame maitresse ne soit pas trop libre par rapport aux autres)

[samsaoul]

et puis vérifie que tes roues avant soient bien équilibrée.

[Barzi]

Vérifie tout quoi !!

Non, t'as meilleur temps de changer de 4x4

[jnf80]

J'ai eu le même problème et ca va beaucoup mieux avec les balles de tennis Ban ouis dans les ressorts arrières

[Jam]

Dis donc iol, c'était pas toi ça ?

[jnf80]

On remarquera tout de suite le problème :
Les jantes ne sont pas carrées

[taz]

j'avais le même pb avec le GR
tous les éuqilibrage étant ok !!
pbs :
si je franchissais les 80 km/h avec une faible accélération ou un trop faible freinage, des vibrations de folies ne cèdant qu'au prix du freinage de la mort (avec le coup d'oeil dans le rétro avant)
amortos avt morts => chgt
léger progrès
amortos de direction rincé => chgt
progrès net

mais surtout
roulements de roues avant ayant du jeu => resserrés
des vibrations à 80 - 90 mais ne s'amplifiant pas en rentrant en résonnance
pneus trops gonflés => pression normale
il persist une légère vibration à 90
depuis il subisite une légère vibration mais peanuts à côté d'avant
la suite
pneus ayant + de 70 000 km, pas encore au témoins mais ...
donc je pense que ça devrait rentrer dans l'ordre après

[iol]

bonjour à tous, merci pour vos réponses... et aussi pour les trucs d'humour drôle ... bon hier passage au controle technique et ... il y a du jeu un peu partout mais rien de grave. Tout est ok ... pollution, freinage, enfin tout quoi ... pas de contre-visite... alors... je cherche 4 jantes (ou 5) avec pneus pas cher et puis je vais changer les amortisseurs .. l'amortisseur de direction a été changer en septembre dernier donc moins d'un an.. les pneus ont 80 mille km environ et sont un peu déformés ... et tout se desserre constament on dirait une harley Davidson d'avant le loctite et les silent-bloc .. sinon ça va ?javascript:emoticon(' ')