romainletu a écrit :va falloir t'acheter des lunettes!
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surplus, hein?!![]()


romainletu a écrit :va falloir t'acheter des lunettes!
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surplus, hein?!![]()
bah ouais autant pr moiromainletu a écrit :va falloir t'acheter des lunettes!
il y a 2 sangle sur chaque pont, 1 sangle sur l'attelage + 1 sur le pare choc + 1 de chaque coté pour comprimer la suspension!
Sur un gros chocs j'ai déjà vu des sangles se détacher.pat 25 a écrit :Pourtant je préfere largement, le 4x4 ne bouge pas d'un mm, la caisse ne se dandine pas.![]()
dejas vus.dayer1313 a écrit :faut sangler sur la galerie, ça tient mieux !
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Euh romain, au niveau ptra, tu serais pas en surcharge ? Parce que un jimny tractant un plateau double essieux plus un jim préparé ça me paraît lourd et de mémoire un jim tu tractes 1t300 et au vu de l'attelage ça me paraît bien plus mais je peu me tromperromainletu a écrit :l'arrivée au 24h TT vendredi soir
Non non, tu te trompes pas!T0p4Ze a écrit :Euh romain, au niveau ptra, tu serais pas en surcharge ? Parce que un jimny tractant un plateau double essieux plus un jim préparé ça me paraît lourd et de mémoire un jim tu tractes 1t300 et au vu de l'attelage ça me paraît bien plus mais je peu me tromper.
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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