Modérateurs : Landy, tprangy, Merou louche
Ca, c'est un discours de commercial...SISSOU a écrit :Cepafo !
Mais les moteurs sont pré roder en usine maintenant, y a plus de rodage. A chacun de le faire ou pas, mais ça changera pas grand chose
Mon SW est vide ! mise a part le frigo, y a rien dedans...christian.styling a écrit :il a un problème ton 4X4, soit de surpoids, soit de réglage...
c'est pas normal que tu le trouves "creux" à bas régime...
au contraire, on peut même le conduire sans utiliser la première...
faut que tu m explique...! il a du mal a démarrer en 2eme sur le plat... en longue bien sur ! j ai des pneus plus gros que les tiens, ça vient de la peut être 
Tu as gardé combien de temps chacun des engins que tu as fait retoucher ?SISSOU a écrit :C est pour ça que je travail avec une seul personne qui m a reprogrammer déjà plusieurs voitures et moto...
J ai jamais eu de soucis.
platplat a écrit :Tu as gardé combien de temps chacun des engins que tu as fait retoucher ?
SISSOU a écrit :Cepafo !
Mais les moteurs sont pré roder en usine maintenant, y a plus de rodage. A chacun de le faire ou pas, mais ça changera pas grand chose
moi c'est entre quinze et vingt ans...platplat a écrit :Tu as gardé combien de temps chacun des engins que tu as fait retoucher ?
Je n en doute pas, mais de la a faire 200 000 Km de plus ou de moins avec un moteur roder comme il faut ou un autre roder partiellementchristian.styling a écrit :c'est ce que récitent les concessionnaires qui ont intérêt à réparer, et à vendre du 4X4 de remplacement...
le rôdage c'est ce qui établit la différence entre un moteur qui bouffera de l'huile tandis que l'autre sera sobre
c'est aussi ce qui fait qu'un moteur sera lessivé à 200 000 tandis que l'autre en fera 400 000...
idem pour les très hauts régimes...
idem pour les parcours embouteillés...
il y a des choses que les moteurs n'aiment pas...
ahhh...SISSOU a écrit :[...]j ai des pneus plus gros que les tiens, ça vient de la peut être
[...]
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