Modérateur : phil13
Va falloir se pencher sous le Def pour voir ça de plus près.....beurk a écrit :voir avec vos bricoleux de votre coin pour adapter le premier modèle
Les coquilles en forme de ski doivent protéger d'avantage...Grain.de.Sable a écrit :Les coquilles c'est pour les nez de pont
Les ski pour les différents carters.
Du moins glisser plus sur un obstacle....
) et les contraintes. 
une manœuvre sur un obstacle dont la hauteur est mal jaugée (avant comme arrière)famille Cromagnon a écrit :Mais sinon faut quand même faire fort pour casser quelque chose en dessous ...Non ?
La tôle rapportée doit être du 10/10 ou du15/10......donc pas beaucoup en effetGrain.de.Sable a écrit :un nez de pont c'est fragile, ça oui.
beurk a écrit :une manœuvre sur un obstacle dont la hauteur est mal jaugée (avant comme arrière)
beurk a écrit :La tôle rapportée doit être du 10/10 ou du15/10......donc pas beaucoup en effet
Vous les avez pliés, avez déja toucher avec?famille Cromagnon a écrit :Nous allons commencer par là, et voir ensuite pour virer les marches pieds pour les remplacer par des barres de protections latérales...et après...on verra....pour les skis....
Nous non.....beurk a écrit :Vous les avez pliés, avez déja toucher avec?
Ci ce n'est pas le cas, laissez les
Vous etes en train de vous porte avioniser...famille Cromagnon a écrit :On retient bien pour le nez de pont....
Nous allons commencer par là, et voir ensuite pour virer les marches pieds pour les remplacer par des barres de protections latérales...et après...on verra....pour les skis....
Pour les tirants, faut quand même pas de bol pour les plier....Bon après un 90 et un 110 ça ne passe certainement pas de la même façon...
platplat a écrit :Vous etes en train de vous porte avioniser...
Z'etes prets pour acheter un Toy.
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