Modérateur : romainletu
j'ai mis un 32/34 sur le sam et maintenant qu'il est bien reglé ca ne pose pas de souci. par contre il faut bien le regle sinon tu as de sacres trou a bas regime et plus rien dans le cul a "haut" regimeloulou76490 a écrit :moi j'ai un 34 ,mais j'ai un moteur 1.6l ,si tu as un 1.3 l ,il vaut mieux prendre un 32
quand je dis 34 Cedric ,c'est 34/34 c'est pour ça que je pense aussi que pour un 1.3l ,il faut un 32/34dic28 a écrit :j'ai mis un 32/34 sur le sam et maintenant qu'il est bien reglé ca ne pose pas de souci. par contre il faut bien le regle sinon tu as de sacres trou a bas regime et plus rien dans le cul a "haut" regime
c'est bon ,tu as le premier corps de 32 mn et le deuxieume fait 34 mn ,c'est toutBoeufman a écrit :du cou sur la petit plaquette c'est marqué 32/34 ou soit l'un soit l'autre ?
millepate a écrit :Salut !
Tien regarde les photos du mien pour te donnez un exemple !
Solex 32/34 Z2 d’une BX 1600cc !
Tu es sur de ce que tu dis ,moi j'ai un carbu de 1600 psa et c'est un 34/34 et non un 32/34 
oui un peu lege un 32/34 pour un 1600!loulou76490 a écrit :
Oui ! C écrit sur sa plaque d'identification !loulou76490 a écrit :
Salut Gaston ! Comment va depuis le temps ?gaston26 a écrit :oui un peu lege un 32/34 pour un 1600!
c'est pour les moulins endessous de 1600,donc entre 1200 et 1400
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