hdj 80
Modérateurs : cedricfred, Pat
- chelele
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re: hdj 80
Tu pense bien que c'est difficile de retranscrire un son par des mots, est ce que tu peux nous en dire plus, les circontances
par exemple, en TT, sur la route , en demarrant, en roulant, ect...
- Ludotoy
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re: hdj 80
(Doc )HDJ 80 de 91
RR V8 de 84
- exNISSAN
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re: hdj 80
Même bruit sur mon 12 s , jamais trouvé non-plus la provenance, et quelque part vos observations ...me rassurent !
Tout ce que je peut dire ,c'est que ce cliquetis se perçoit lorsque je longe un mur à ma gauche (qui renvoit les bruits moteur), et il est dépendant du régime moteur .
Il l'a toujours fait (je l'ai depuis 6 ans) ,et le bruit ne s'amplifie pas.
Si quelqu'un trouve, il y aura des preneurs pout le tuyau;
phil
re: hdj 80
- chelele
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re: hdj 80
un vehicule avec 6 pistons de 110 mm faut pas s'etonner qu'il y ai des bruits, un moteur de quinze fait son age, çà vie....
- Phane
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re: hdj 80
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Mon petit en plus, c’est ma case en moins.
- chelele
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re: hdj 80
Je vais certainement le recuperer cette semaine, c'est quoi ton adresse pour les bouteillesPhane a écrit :Celui de Chelele fait cliq cliq mais lui c'est les bouteilles qui ne sont pas assez grosses![]()
Ce que je peux dire c'est que pat39 a ecouté mon moteur le jour ou je l'ai essayer pour la première fois, on en a discuté à l'AG de la semaine passé il n'a rien entendu, pourtant je roulais sur 5 cylindres.
J'aurais pu rouler très longtemp comme çà si je ne l'avais pas amener chez Toy pour un check-up complet, pas content j'ai dit au vendeur que j'allais voir un professionel quand il ma dit le cout des reparation et que c'etait des vidangeurs dans les concessions.
Resultat des courses plus de pression dans le premier cylindre et il n'y a qu'un specialiste du diesel (sons et bruits differents pour un moteur essence) qui puisse dectecter quoi que ce soit, on n'a pas l'oreil assez " afutée " le mecanicien de chez toy avait raison.
Si un moteur fait du bruit c'est normal, celui de mon HDJ 80 n'en faisait pas et c'etait pas normal.
- BigLolo
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re: hdj 80
Le "cliquetis" à froid, c'est simplement du jeu dans la tringlerie de commande de l'accélérateur (tout le bordel sur le côté de la pompe). Il parait qu'il existe un kit chez Toy pour refaire toutes les articulations/renvois qui prennent du jeu et qui chantent... Le cliquetis disparait à chaud car le régime de ralenti baisse une fois le moteur en température, il y a juste une zone de régime (aux alentours des 1'000 tr/mn) ou ça cliquette.
Donc pas d'affolement !
BigLolo