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Modérateur : phil13

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#11

Message par phil13 »

voyagenland a écrit :oui,mais ca n'a rien a voir!
par exemple tu veux avoir un ancien diésel remotorisé en essence(pourquoi pas)


en 1976, aucun risque ;)
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voyagenland
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#12

Message par voyagenland »

phil13 a écrit :en 1976, aucun risque ;)
C'est un exemple.
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#13

Message par voyagenland »

Ou éncore une conduite à droite modifiée en conduite à gauche! Je peux en citer une dizaine d'autre!
Bref seul le numéro de série raconte l'historique du véhicule!!
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#14

Message par platplat »

Bear a écrit :MERCI. Sur la CG, le carburant est TOUJOURS ES.
Donc, tu ne te prends pas le choux, et tu fais ta CG comme ça. Sans rien dire, ni expliquer. Il n'y a pas fraude.
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#15

Message par Blackfender »

voyagenland a écrit :donc pas de soucis notoire.peut être qu'a un moment il y a eu un autre moteur essence qui a été monté dedans?
j'ai un 110 avec une carte grise mod dans lequel était monté un v8 chevrolet,avant de revenir avec le 3.9l efi.pourquoi pas ce style de modif a un moment.tu as le numéro de série,je t'en dis plus(en mp si tu préfère)
Sa c'est bien c*n .... :diable:
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#16

Message par voyagenland »

Blackfender a écrit :Sa c'est bien c*n .... :diable:
oui mais quand même bien bon!! :lol:
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#17

Message par Grain.de.Sable »

Je ne pense pas qur la mod concerne les sièges arr ...
À ce millésime pas besoin de ça.
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#18

Message par voyagenland »

Grain.de.Sable a écrit :Je ne pense pas qur la mod concerne les sièges arr ...
À ce millésime pas besoin de ça.
je pense aussi!
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#19

Message par platplat »

Si il a été au gaz à un moment, puis remis à l'essence, il reste en CG MOD.
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#20

Message par voyagenland »

:hein :o ui mais normalement dans ce cas la mention du gaz reste,non?
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"si vous pensez que l'adventure est dangereuse,essayez la routine,elle est mortelle"
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