alors, pour le heavy track, quand on regarde la figure 1 on voit bien la bille de réglage et la base du plongeur au même niveau. ça veut dire que l'amorto nest pas comprimé.pat 25 a écrit :http://www.koni-shop.com/product.php?id_product=170
Réglage amortisseurs Koni
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didi
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re: Réglage amortisseurs Koni
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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snow lover
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re: Réglage amortisseurs Koni
voilà , amortisseurs changés , il en avait bien besoin le bestiau , ils étaient morts complet , çà fait bizarre de plus tanguer et de bien absorber les irrégularités 
prochaine étape , changement des silents blocs de barre antiroulis , ils sont nazes
par contre , sur les vieux amortos , j'ai joué en poussant , en tirant pour trouver les crans de réglage , ben rien senti ni entendu , décidement on est vraiment pas copains
prochaine étape , changement des silents blocs de barre antiroulis , ils sont nazes
par contre , sur les vieux amortos , j'ai joué en poussant , en tirant pour trouver les crans de réglage , ben rien senti ni entendu , décidement on est vraiment pas copains
T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 121 000 kms
puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 121 000 kms