[Généralités et préparations] terrano 2 pour les nul

[didi]

ben mets nous des photos quand tu en auras des clés plates en 6 pans!!!


peut peut être trouver des clés à tuyauter...

[Papy Christian]

Bonjour,

Je pense qu'il parle de clef à oeil ou polygonale il en existe même à cliquets.

http://www.outilonline.com/catalog/cle- ... -3118.html

[dede83]

Bonjour,

Je pense qu'il parle de clef à oeil ou polygonale il en existe même à cliquets.

http://www.outilonline.com/catalog/cle- ... -3118.html

ça alors

http://ixotools.com/cles-mixtes-a-cliqu ... -pans.html

[didi]

ça alors

http://ixotools.com/cles-mixtes-a-cliqu ... -pans.html

oui, ça c'est bien ce qu'il voudrait.

Sauf que le cliquet ça doit être un peu moins costaud que du forgé, mais beaucoup plus pratique. En revanche, moi j'aime pas le coté orientable, quand on force pas bien dans l'axe, ça s'oriente de trop et pu de force au bon endroit...

[ekinox]

j'ai été faire quelque course , quelque outils , mais cela n'a servi a rien !

j'ai du cisaillé 2 des 4 goujon qui tienne le turbo au collecteur d'echapement

bon , j'ai tout démonter a gauche du moteur et je suis a 5 boulon ou goujon de peté


la je suis revenu a droite , je voudrai sortir la pompe a injection (j'ai mis 1 h pour trouver le nom et j'ai pas encore chercher ce que c'est !!)
en fait ce que je veut c'est sortir le refroidissement d'huile ( merci dede ) pour ma fuite , mais pour ce faire apparemment il faut sortir la pompe a injection mais pour cela il faut déposer le pignon de chaine et pour ça faut enlever la plaque anti poussiere

m'en fou tout cela devient limpide !!!!

pour nettoyer le cendrier faut enlever la caisse une histoire en 159 etapes

toy c'est pareil (je demande a chaque fois mais jamais personne répond ) , parce que je rêve d'un kdj 95 d4d ! alors faut me dire si c'est aussi chiant !!!!!!!

[didi]

à un moment donné, il faudra que tu te poses la question du comment virer les morceaux de goujons qui restent coincés...

[jeje21]

c de la merde les d4d

reste en terrano

[jeje21]

à un moment donné, il faudra que tu te poses la question du comment virer les morceaux de goujons qui restent coincés...

normalement est je dit bien " normalement " quand c casser est que ta reussi a retirez la pipe les bout de goujon s enleve plutot pas mal avec une bonne pince multi rouge facom qui va bien c plutot retrouver les goujon qui va etre plus dur

[dede83]

j'ai été faire quelque course , quelque outils , mais cela n'a servi a rien !

j'ai du cisaillé 2 des 4 goujon qui tienne le turbo au collecteur d'echapement

bon , j'ai tout démonter a gauche du moteur et je suis a 5 boulon ou goujon de peté


la je suis revenu a droite , je voudrai sortir la pompe a injection (j'ai mis 1 h pour trouver le nom et j'ai pas encore chercher ce que c'est !!)
en fait ce que je veut c'est sortir le refroidissement d'huile ( merci dede ) pour ma fuite , mais pour ce faire apparemment il faut sortir la pompe a injection mais pour cela il faut déposer le pignon de chaine et pour ça faut enlever la plaque anti poussiere

m'en fou tout cela devient limpide !!!!

pour nettoyer le cendrier faut enlever la caisse une histoire en 159 etapes

toy c'est pareil (je demande a chaque fois mais jamais personne répond ) , parce que je rêve d'un kdj 95 d4d ! alors faut me dire si c'est aussi chiant !!!!!!!

touche pas a la pompe a injection

pis sur le toy pour sortir le moteur faut deculasser

[jeje21]

touche pas a la pompe a injection

pis sur le toy pour sortir le moteur faut deculasser

elle ce sort bien la pompe tu repere un peut tu fait attention qu elle ne tourne pas est hop tu sort tu remet sa pete lol
avant de savoir jai commencer