EXEMPLE SUR UN T2boris a écrit :Du +6cm en amorto ne va rien t'apporter sur l'avant, il ne faut pas oublier que le train avant des Pajéro est triangulé, donc le débatement est fixe, il ne peut pas étre modifié, sauf si tu coupes les cahoutchouc de butée (a tes risques et péril pour les cardans ...)
Tout ce qui est possible de faire c'est de "décaler" le débatement, c'est a dire privilégier soit la compression soit la détente, si tu recrantes tes barres de torsion, tu n'aura plus de détente, donc moins de motricité ...
Tout dépend de ce que tu veux faire avec ton auto,
