Modérateur : phil13
le superflu est éliminé pour baisser le coût de production. la mécanique est éprouvée depuis des années sur d'autres véhicules. et on voit que c'est un 4x4 qui permet vraiment de "faire du 4x4". dommage qu'ils n'aient pas lancé le produit plus tot, quand c'était encore la mode du 4x4. ils en auraient vendu une plus grosse quantité. le DUSTER est génial 
Mais j'aurais bien aimé essayer. J'étais pas loin de me laisser tenter par un duster neuf plutôt que de me racheter un kdj 125 d'occase, mais je n'ai pu essayer qu'un 4x2 phase 1 
ben c'est déjà un franc succès que ce soit en 4x2 ou en 4x4christian.styling a écrit :l...dommage qu'ils n'aient pas lancé le produit plus tot, quand c'était encore la mode du 4x4. ils en auraient vendu une plus grosse quantité. le DUSTER est génial
merci de définir "faire du 4x4"...christian.styling a écrit :on voit que c'est un 4x4 qui permet vraiment de "faire du 4x4"
"faire du 4x4" c'est disposer d'un véhicule toutes roues motrices et se faire plaisir avecBebop a écrit :merci de définir "faire du 4x4"...
Sans parler de rock bouncing, c'est très limité comme engin en terme de capacité de franchissement.
en faisant des choses qu'on ne pourrait pas faire si on n'avait pas ce 4x4... aussi bien se balader sur des pistes et chemins ruraux pour ceux qui aiment la randonnée motorisée que faire vavavoum dans des rochers pour ceux qui aiment le feulement de cinq cent chevaux et l'odeur de la gomme chaude... y en a pour tous les gouts 
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par
webmaster
Bienvenue sur Forum 4x4 !
Notre pratique est multiple, car il y a bien des façons de faire du 4x4 : Il y a donc plusieurs sortes de quatre-quatreux.
En voici quelques exemples que vous pouvez retrouver sur le forum.
Il y a d’abord les voyageurs. Ceux-là sont une espèce calme, amateurs de grands espaces. Ils préparent leurs grands véhicules et les équipent comme des portes-avions pour des voyages lointains qui nous font rêver. Les incertitudes politiques dans de nombreuses régions du monde leur posent problème, mais ils persistent. L’appel du désert est fort. Ils éprouvent un besoin, une sorte de nécessité, d’aller à la rencontre des autres civilisations. Ce sont les aventuriers.
Il y a les Franchisseurs, les purs et durs. Ils sont issus de la vieille race des quatre-quatreux. On les reconnaît facilement à leurs engins d’une autre époque, car il n’existe plus rien d’intéressant pour eux de nos jours. Leurs activités sont un mélange de mécanique, de technique, de doigté et de douceur. Ce sont les artistes.
Il y a les sportifs, les nostalgiques des raids, afficionados des Transafricaines Classic et autres Berlin Breslau. Il y a le grondement sourd d’un V8, des odeurs d’huiles brûlées, des doigts noirs de cambouis ; Ils ne sortent pas souvent, quelques fois par an seulement, le reste du temps, ils sont enfermés dans de vieux hangars sombres, ou ils errent l’air hagard, une clé de 32 dans la main. Ils ne sont pas réellement une espèce de quatre-quatreux en voie de disparition, mais ils sont obligés de s’isoler de plus en plus loin pour leur passion. Ce sont les as du volant.
Il y a aussi les randonneurs : C’est l’espèce la plus menacée depuis un bon moment. Ils utilisent toute sorte de 4x4, de série, vieux ou récents. Le plus souvent, ils se rassemblent en club ou en association, entre copains. Souvent, encore, le W-E, on les aperçoit en petits groupes au détour d’un chemin en train de pique-niquer dans l’herbe avec femmes, enfants et chiens, ou bien avec des tronçonneuses et des sacs poubelle pour nettoyer et entretenir les chemins. Mais c’est de plus en plus rare. Il y a des gens qui trouvent qu’ils sont une plaie pour la planète, qu’ils abîment et détruisent. Ceux là, je vais les appeler les Calimeros, en souvenir de Cortel, et parce que c’est vraiment trop injuste que des gens qui n’y connaissent rien en ruralité s’acharnent sur de vrais amoureux de la nature.
Il y a les passionnés. Ils n’ont pas forcement un 4x4, mais ils aimeraient bien. Lorsqu’ils en ont un, ils l’utilisent souvent au quotidien, mais plus rarement hors de la route. Ils peuvent faire partie d’un ou de plusieurs groupe, et ils ont la chance de pouvoir rêver facilement : Ce sont donc les rêveurs.
Je pense qu’il faut regarder le 4x4 comme un emblème de liberté et de rêve. Cette liberté qui nous permet de voyager dans les déserts les plus sauvages de la planète, d’emprunter les chemins Celtes millénaires de la France, d’éprouver le frisson de l’aventure sur les traces des explorateurs ou encore de se mesurer avec les lois de la gravité sur un rocher.
Je vous conjure de protéger et de défendre activement cette liberté.
Les pisse-froid qui nous vilipendent ne s’intéressent qu’à la parcelle de pouvoir qu’ils acquièrent en vous prenant votre liberté, pas à l’avenir supposé de la planète sur laquelle notre activité n’a aucun effet, et ils s’intéressent encore moins à l’homme. Ils vous volent vos rêves.
Philippe Renault.
Cela reste à voir!!!!! Il faut la volonté de celui ou celle qui pilote un SUV, ose montrer les capacités de leur propre SUV......jf1sf5 a écrit :Sympa ton Duster en action
Les autres véhicules présents ont-ils fait les mêmes acrobaties ? Si oui, ça serait cool de les filmer aussi sur les mêmes passages pour apprécier encore plus les capacités du Duster.
Merci pour le compliment!!!!!!!christian.styling a écrit :les tous premiers 4x4 Toyota fonctionnaient aussi avec ce concept de ce qu'ils appelaient "première rampante" qui pallie l'absence d'une boite courte. le DUSTER c'est malin
BIEN VU!!!!! CHACUN SON GOÛT!!!christian.styling a écrit :"faire du 4x4" c'est disposer d'un véhicule toutes roues motrices et se faire plaisir avec
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