Je les ai vue évoluer tout les 2 chez moi à BeauvaisCG a écrit :C'est beau à voir mais . . . C'est sec et sur de la roche
Je serais curieux de voir dans la bonne boue du nord ...
Sinon chapeau a RV et MG.![]()
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Modérateur : MG94
- ttmavie
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GUEG'S 49 a écrit :Regardez celle-ci
Et c'est le même passage![]()
![]()
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 4azS693s6Y
pour m'etre occupé un temps d'un terrain
un passage peut en fonction du temps évoluer du simple au double d'une journée sur l'autre
et devenir plus dure a passer ou plus façile d'un week end sur l'autre
pour comparer un véhicule ou le pilote sur un passage c'est dans la méme heure
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Et encore ... Si le premier a bien enlevé la couche grasse du dessus a force d'essayer, il se peut que le suivant arrive à passer ...M201 a écrit : ...
pour comparer un véhicule ou le pilote sur un passage c'est dans la méme heure![]()
Puis il est exact, comme il est dit à la fin de la vidéo de la Jeep, que sur des montées courtes un châssis long passera plus facilement qu'un châssis court ; il y a aussi d'autres paramètres (poids, pneumatiques, recherche d'adhérence, trajectoire, interface volant/pédales ...).
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je trouvais que ça ronflait pas mal (pas autant que ma femme quand même) mais j'ai mieux compris quand je me suis rendu compte de la pente!!
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superbe boulot des ressorts & amortisseursCG a écrit :Un GQ à l'oeuvre ...
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