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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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NICOTOY60
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#12801

Message par NICOTOY60 »

Landy a écrit :allez on reste en Russie, bonne soirée ^^

:D :D :D :D :D :D



c'est le genre d'épreuve ou il faut avoir un treuil , un brevet de nageur et pas de 4x4 ................. :D :D



une baignoire équipé d'un bon treuil et t'es prêt pour la gagne ............... :diable:


vraiment chi*nt a regarder .............. :malade:
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stebri01
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#12802

Message par stebri01 »

efficace le TD

stephane patro y60 2.8l



"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
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stebri01
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#12803

Message par stebri01 »

stephane patro y60 2.8l



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stebri01
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#12804

Message par stebri01 »

stephane patro y60 2.8l



"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
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buc63
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#12805

Message par buc63 »

stebri01 a écrit :efficace le TD

Le diesel est plus performant que les essences a la base mais niveau bruit :malade:
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buc63
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#12806

Message par buc63 »

stebri01 a écrit :
Y a un bestiaux :D mais il a l'air moyennement stable en devers :no:
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Bebop
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#12807

Message par Bebop »

stebri01 a écrit :efficace le TD

C'est un V8 GM SBC 383 avec un turbo...

On est très loin d'un TD... ça tourne à l'essence cet engin :D

Et quel bruit :o
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Landy
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#12808

Message par Landy »

Norvège

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Blackfender
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#12809

Message par Blackfender »

11:47 > 18:36 :o :o

Par contre, le 110 il jardine un moment sur pas grand chose .... :hein: Ou peut être est ce la vidéo qui rend le passage plus facile qu'il n'a l'air.
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Blackfender
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#12810

Message par Blackfender »



Il est magnifique ce mog :o
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