ça y est!!!! j'ai mon T2!!

[sylec]

J'ai eu la chance de trouver une protection d'occasion et je pensai la boite plutôt exposée pour un châssis long et un angle ventral peu important; maintenant je ne pense pas que ça frotte souvent (pour l'utilisation que j'ai du Terrano!)

[didi]

ben c'est très bien, c'est la tôle dont on a parlé il y a quelques temps, ou tu étais seul contre tous pour dire que ça allait aller....


une fois pliée, on verra bien si c'est facile de retirer tes vis pour faire la vidange...

Je suis toutefois étonné que ta boite ne vienne pas frotter dessus au démarrage en avant ou en arrière. C'est impressionnant comment elle joue sur ses silent-blocs!!!

[moitib]

y'a un centimetre entre la boite et la plaque ça touche pas, pas de vibration au démarrage, ni en roulant. Apres en tout terrain si ça touche un peu, c'est pas bien grave.

Tout ça ne m'a rien couté, on verra à l'usage

C'est facile d'acces et vraiment pas dur à mettre en œuvre. Si je plie tout et n'arrive plus rien à déserrer je sors la disqueuse. On refixera à coté, c'est pô grave.

Je retournerais ou je l'ai quillé sur la boite lol; ça sera un bon test.
Moi je dit que la plaque résiste haut la main, pour plusieurs raisons:
-j'aime l'acier
-j'aime pas l'alu
-didi pari qu'elle ne tient pas.

[didi]

moi je parie que c'est pas de l'acier mais de la ferraille classe A ou E et pifétout.

les tôles en acier se trouvent pas sous le pied d'un cheval...

Pis quand t'auras fait 312 trous de fixation, ça aidera la traverse à se découper suivant les pointillés

[moitib]

moi je parie que c'est pas de l'acier mais de la ferraille classe A ou E et pifétout.

les tôles en acier se trouvent pas sous le pied d'un cheval...

Pis quand t'auras fait 312 trous de fixation, ça aidera la traverse à se découper suivant les pointillés

bah c'est lourd, c'est un bon critère

on verra bien

[tdm38]

en fait non, la plaque utilisée est assez fine, mais c'est de l'acier et il est vraiment costaud. J'ai bien galéré pour le perçage lol
Du coup il ne fait quasiment pas d'épaisseur sur la traverse avant. Ca fera surement pas un effet de pelle, c'est plat

[ATTACH=CONFIG]60418[/ATTACH]


ensuite le seul pb sera de me poser sur la plaque et de glisser dessus. La cale n'aura aucun cisaillement.


Y'aura cisaillement et effet pelle si je touche la plaque en marche arriere... Mais la on entre dans un cas plutôt peu probable.


Je reconnais que les bords légèrement remontant serait un plus, mais je n'ai aucun materiel pour faire cela

et ca touche pas?

[moitib]

y'a la cale derriere, ça touche pô.

[moitib]

c'est pas faux, ou c'est pas faut comme disait un pote.

me demande si c'est bien utile au final... ça touche la boite, bin ça touche la boite...
c'est si fragile?
le reservoir est déjà protégé il me semble, idem pour le moteur.

Oui protéger les bas de caisse, c'est utile; bien que les marche pieds d'origine sont peut etre suffisant.

Mais on aime bien bricoler des trucs!

[skalraf]

en fait non, la plaque utilisée est assez fine, mais c'est de l'acier et il est vraiment costaud. J'ai bien galéré pour le perçage lol
Du coup il ne fait quasiment pas d'épaisseur sur la traverse avant. Ca fera surement pas un effet de pelle, c'est plat

[ATTACH=CONFIG]60418[/ATTACH]


ensuite le seul pb sera de me poser sur la plaque et de glisser dessus. La cale n'aura aucun cisaillement.


Y'aura cisaillement et effet pelle si je touche la plaque en marche arriere... Mais la on entre dans un cas plutôt peu probable.


Je reconnais que les bords légèrement remontant serait un plus, mais je n'ai aucun materiel pour faire cela

Peu probable pour toi oui


mais quand tu seras coincé et que tu devras reculer on en reparlera

[moitib]

Tout peut arriver

Pour l'instant j'adapte en fonction des pb que j'ai rencontré et dans la mesure de mes moyens