differences visuelles entre 2.8td et 3.3td

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jean66
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differences visuelles entre 2.8td et 3.3td

#1

Message par jean66 »

Bonjour à tous,
Je n'ai pas de patrol mais je commence a m'y interressé. Je me perds encore un peu dans les différents modèles, mais je recherche du côté des baroud, ebro etc,enfin pas GR, un vieux machin quoi.
Un copain ayant un patrol court (pas GR) avec lames ressorts et 3.3TD inscrit sur la carrosserie je suis allé le voir. En ouvrant le capot, surprise, le moteur ressemble physiquement à un 2.8TD de GR, en tout cas le cache culbuteurs, biensur c'est un 6 cylindres, la pompe injection est une rotative.
Je suis surpris car le peu de photos que j'ai pu voir sur le Net il me semble que le moteur est visuellement différent.
Donc ma question: le 3.3TD (ou une de ses versions si c'est possible) peut-il ressembler visuellement au 2.8TD du GR ?
Mon copain a acheté ce véhicule à une personne agée, donc bidouille peu probable.......a priori....
Merci.
jean.
alfisti19
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re: differences visuelles entre 2.8td et 3.3td

#2

Message par alfisti19 »

SAlut,

tu fais une recherche d'images sur google avec "3.3 patrol" comme mot clé puis avec "2.8 patrol" , tu auras de belles images du moteur, la difference se voit bien au nuveau de la pompe et du circuit injection qui n'est pas le même.
jean66
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re: differences visuelles entre 2.8td et 3.3td

#3

Message par jean66 »

Merci,
Donc à priori différences "évidentes".
J'ai oublié quelque chose concernant le patrol de mon copain,le vendeur est un frontalier il réside à quelques Kms de l'Espagne, un modèle d'origine Espagnole pourrait'il expliqué la chose ?
Merci.
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xavier13
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re: differences visuelles entre 2.8td et 3.3td

#4

Message par xavier13 »

Sur le 3,3 c'est une pompe en ligne. ;)
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treut
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re: differences visuelles entre 2.8td et 3.3td

#5

Message par treut »

MOTEUR DU 3.3 avec filtre sur le dessus, pompe d'injection en ligne ,cache culbu au bord rond et deux batterie pour le 24 volt
34727223_5[1].jpg
et moteur du 2.8 avec pompe rotative, grosse tubulure d'admission, fitre a air dans le coin ,cache culbu au bord carre et une batterie pour le 12 volt et cache en tole devant le moteur pour la distribution
moteur[1].jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
en troll toujours tu t'en sors..................................ou pas
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baroudeur73
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re: differences visuelles entre 2.8td et 3.3td

#6

Message par baroudeur73 »

attention au troll venant d'Espagne , les plus anciens ont des moteurs Perkins
qui boit la gnôle casse la bagnole
team gorets poetes
Un Toyota sinon rien
CRAZY TOY'S TLCA;) QUI C’EST LES PLUS FORTS, EVIDAMMENT C'EST LES VERTS !!!
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treut
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re: differences visuelles entre 2.8td et 3.3td

#7

Message par treut »

les perkins étaient des quatres cylindres
seul les 3.3 et 2.8 sont en 6
en troll toujours tu t'en sors..................................ou pas
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bourrin des bois
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re: differences visuelles entre 2.8td et 3.3td

#8

Message par bourrin des bois »

3l3 :
-clignotants sous la calandre
-retro vissé sur la porte
-logo ecrit en gros nissan sur la calandre
-feux arrière orange et rouge
-hayon "lisse"
-essuis glace sur la vitre arrière
-interieur marron ou bleu

2l8
-clignotants au boud de la calandre
-retros en dout de vitre
-logo nissan "rond" sur la calandre
-feux arrière rouge et noir
-bandeau en milieu de hayon marqué nissan
-essuie glace sur le hayon
-interieur gris

voila pour le plus simple a voir
patrol 260/cherokee 2l5td sport
just diot eat / team les gorets pôetes
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