LE BJ 42 DE MICK & COCO

[Mick & Coco]

ça va quand même vite a démonter

2 h pour démonter le toit et le hard top.....

[baroudeur73]

je viens de passer l'après midi a gratter la contre aile avant , bleuet et petite spatule

[Mick & Coco]

je viens de passer l'après midi a gratter la contre aile avant , bleuet et petite spatule

Je vais attaquer le grattage le We prochain, de toute façon, il faut qu'il soit fini remonté pour Avril

[Mick & Coco]

Suite du démontage .

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[Mick & Coco]

Qui peu me conseiller sur les produits à appliquer et la méthode pour le refaire beau sans qu il rouille trop vite ???

[Pat]

Ben ça dépend des dégats, là on voit rien, il a l'air propre , et pis on peut faire beau et que ca rouille quand même

Pour pas que ca rouille ou rerouille, faut pas laisser une seule trace d'oxydation et ne pas hésiter à rapiécer avec de la tôle, puis traiter par l'interieur car la rouille vient de là et travailler à une étanchéité le plus parfaite de la caisse, çà c'est pour la philosophie

Donc faut déjà voir les doublures, feuillures et autres cadres comment ils sont, pas facile sans découper pour certain, tu me dira , mais si tu a un minimum de matos, il existe des produits pour traiter la corrosion superficielle comme sur les parties qui n'ont jamais été peintes ou après un ponçage, tout ce qui ne se voit pas sur un toy , dans la gamme ferose pour le traitement, ou chez rustol, voir chez restom

Ensuite pour prévenir, l'idéal est de faire ou refaire tout les joints d'étancheité entre les tôles (un peu comme pour les mastic de salles de bains, mais pas en silicone et ca se peint :cool , complété par une injection de cire corps creux ou de produits spécifiques dans les gammes ci-dessus, au besoin en perçants des petits trous supplémentaires là où c'est pas accessible ou en démontant completement (pour les feuillures de porte, pas le choix...), c'est le plus pénible de se dire qu'il faut démonter un truc sain en apparence, mais la seule facon durable avec le bain d'électrolyse et le zincage, mais là cà me parait trop tôt ou trop tard

Et ne pas hésiter à mettre du neuf pour les joints du HT, qui supporte pas bien d'être réutiliser même une seule fois, ou de porte et de vitre au moindre doute, si l'eau rentre : elle stagnera dans les pieds et bas de caisse mélangé à la poussière et quand ca se verra, ca sera le début des gros travaux

Ou alors, en habitant dans une région sèche et ventilée du vrai sud et si le toy dors sous abri, on peut envisager de laisser tout à l'air, ca peut se tenter

Bravo pour ta démarche de préservation

[Mick & Coco]

Ben ça dépend des dégats, là on voit rien, il a l'air propre , et pis on peut faire beau et que ca rouille quand même

Pour pas que ca rouille ou rerouille, faut pas laisser une seule trace d'oxydation et ne pas hésiter à rapiécer avec de la tôle, puis traiter par l'interieur car la rouille vient de là et travailler à une étanchéité le plus parfaite de la caisse, çà c'est pour la philosophie

Donc faut déjà voir les doublures, feuillures et autres cadres comment ils sont, pas facile sans découper pour certain, tu me dira , mais si tu a un minimum de matos, il existe des produits pour traiter la corrosion superficielle comme sur les parties qui n'ont jamais été peintes ou après un ponçage, tout ce qui ne se voit pas sur un toy , dans la gamme ferose pour le traitement, ou chez rustol, voir chez restom

Ensuite pour prévenir, l'idéal est de faire ou refaire tout les joints d'étancheité entre les tôles (un peu comme pour les mastic de salles de bains, mais pas en silicone et ca se peint :cool , complété par une injection de cire corps creux ou de produits spécifiques dans les gammes ci-dessus, au besoin en perçants des petits trous supplémentaires là où c'est pas accessible ou en démontant completement (pour les feuillures de porte, pas le choix...), c'est le plus pénible de se dire qu'il faut démonter un truc sain en apparence, mais la seule facon durable avec le bain d'électrolyse et le zincage, mais là cà me parait trop tôt ou trop tard

Et ne pas hésiter à mettre du neuf pour les joints du HT, qui supporte pas bien d'être réutiliser même une seule fois, ou de porte et de vitre au moindre doute, si l'eau rentre : elle stagnera dans les pieds et bas de caisse mélangé à la poussière et quand ca se verra, ca sera le début des gros travaux

Ou alors, en habitant dans une région sèche et ventilée du vrai sud et si le toy dors sous abri, on peut envisager de laisser tout à l'air, ca peut se tenter

Bravo pour ta démarche de préservation

Je note, je note.

Une chose est clair c'est que je vais jouer un peu à la tronçonneuse, et à la soudure

[prado74]

Qui peu me conseiller sur les produits à appliquer et la méthode pour le refaire beau sans qu il rouille trop vite ???

Peut être voir ici ??? http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 383171.htm

[stephane27]

La base a l'air vachement saine

Hop abonné

[Mick & Coco]

Ce soir, j'ai fait un peu de découpage, comme les gamins à l'école

Je suis bon pour continuer, et remplacer la traverse arrière de la caisse. Cool

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