après le frontera voila le jeep ...

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pourquoi2b
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re: après le frontera voila le jeep ...

#11

Message par pourquoi2b »

Tu en sais quelque chose toi....
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fifishop
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re: après le frontera voila le jeep ...

#12

Message par fifishop »

valJeep a écrit :sur le VM, ce petit bruit peut être les galets de la courroie accessoire, à changer absolument car sinon en cas de casse c'est véhicule immobilisé :S
+1 je pense que c est bien ca en effet , le jeep file au garage sous peut et donc je vous confirmerait ....

merci
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fifishop
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re: après le frontera voila le jeep ...

#13

Message par fifishop »

bon c est donc bien le galet de la courroie d accessoire qui me fait des sienne :(

ne connaissent pas encore bien la bête j ai un peut de mal a trouver le galet
:hein: , si vous pouviez m aider sur ca e serait pas mal :no:
( j ai bien regarder et trouver mais au moment de commander il me reste plus que le choix du vm 2.5 td :~: )

et autrement est ce que c est compliquer ou difficile a changer ( pour info j ai refait un opel front acheter dans un grave etat
et donc je bricole plutôt pas mal ) juste une ou deux explication si c est compliquer ou si il faut des outils spéciaux ???? :roll:

merci a vous .
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valJeep
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re: après le frontera voila le jeep ...

#14

Message par valJeep »

fifishop a écrit :bon c est donc bien le galet de la courroie d accessoire qui me fait des sienne :(

ne connaissent pas encore bien la bête j ai un peut de mal a trouver le galet
:hein: , si vous pouviez m aider sur ca e serait pas mal :no:
( j ai bien regarder et trouver mais au moment de commander il me reste plus que le choix du vm 2.5 td :~: )

et autrement est ce que c est compliquer ou difficile a changer ( pour info j ai refait un opel front acheter dans un grave etat
et donc je bricole plutôt pas mal ) juste une ou deux explication si c est compliquer ou si il faut des outils spéciaux ???? :roll:

merci a vous .
les galets sont les mêmes pour le 2.5 TD et le 3.1 TD:

http://shop.jeep-depot.com/fr_FR/d/4796016/

sinon en promo:
http://www.jeep-stock.com/474-galet-renvoi-acier-poulie-folle-courroie-poly-v-plate-jeep-jeep-cherokee-xj-25vm-grand-cherokee-zj-94-97-25vm-wj-31-4796016.html

à changer c'est peanuts, ya même pas à démonter le cache ventilo. avec une clé carré et une rallonge, tu viens la planter dans le trou du support de tendeur, faire levier pour démonter la courroie, puis après ce sont des vis au pas inversé.

Sur le 2.5 ya 3 galets, sur le tien je sais pas.

change aussi la courrroie, c'est une : longueur: 2490mm - 8 Rainures
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
Image Image
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fifishop
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#15

Message par fifishop »

:clap: merci valjeep , je me comande ca de suite et hop hop hop ... ;)
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thundolive
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#16

Message par thundolive »

Salut Phil ,
si avec ça tu n'y arrive pas.
Y a pas plus complet comme réponse
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#17

Message par fifishop »

thundolive a écrit :Salut Phil ,
si avec ça tu n'y arrive pas.
Y a pas plus complet comme réponse
:) le top comme d hab , sur ce forum
:10:
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fifishop
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#18

Message par fifishop »

iop les jeepeur ' s

j ai mon visco coupleur de ventilateur a changer ...

pour le demontage ( et remontage ) y a t il un truc special a savoir ou :no: :hein: ??? OUPAS ....

merci a vous .
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pourquoi2b
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#19

Message par pourquoi2b »

et le galet est changé?????? :hein:
Ils ont voulu tuer Charlie, ils viennent de le rendre immortel...
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valJeep
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#20

Message par valJeep »

fifishop a écrit :iop les jeepeur ' s

j ai mon visco coupleur de ventilateur a changer ...

pour le demontage ( et remontage ) y a t il un truc special a savoir ou :no: :hein: ??? OUPAS ....

merci a vous .
ya un énorme écrou à démonter, qui est chiant à bloquer, genre en 35... avec 2 grosses clé à molette, ou une clé à griffe ça vient. une vrais saleté à débloquer pour moi...
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