LAND ROVER FREELANDER 2.0 DI TURBO 5P

Modérateur : phil13

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Dong
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LAND ROVER FREELANDER 2.0 DI TURBO 5P

#1

Message par Dong »

Bonjour à tous,

Pourriez-vous me dire ce que vous pensez de cette annonce à première vue ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 59757.html

Je me doute bien que vous n'avez pas de boules de cristal :-)))

En fait je chercherai un 4X4 pour tracter une remorque 2T après le 19 Janvier 2013 :-)))

Il faut que le PTAC du 4X4 + PTAC de la remorque soient < à 4250 et je pense que de ce coté ca devrait être bon.

Quelqu'un peut-il me conseiller quand à ce modèle, j'ai une famille et si cela ne tenait qu'à moi j'aurai un 88 :-))))

J'ai posé la question au garage par mail du détail des frais dont il parle et de la connaissance ou non du carnet d'entretien.

J'attends de ce coté la.

Merci par avance pour votre aide.

Bonne journée.

Dong.
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Klug
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re: LAND ROVER FREELANDER 2.0 DI TURBO 5P

#2

Message par Klug »

C'est pas vraiment le bon moteur diesel pour le Free, il faut plutôt viser le TD4 (plus fiable, plus puissant, etc).

D'autre part à ce prix là, pas besoin de boule de cristal pour supposer que le Free est atteint des soucis "habituels" du véhicule.
Très certainement la chaine cinématique en vrac (IRD, visco) donc à part rouler en traction (après avoir viré l'arbre), il faut envisager quelques milliers d'euros de réparation.

Bien entendu je peux me tromper totalement.
Mais perso, je prendrai la fuite vis à vis de l'annonce.

Fais une recherche sur le forum, tu trouveras des explications sur les "soucis" de chaine cinématique pour les Free.
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platplat
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re: LAND ROVER FREELANDER 2.0 DI TURBO 5P

#3

Message par platplat »

Rien à dire de plus. Si ce n'est en rajouter une couche sur le subjectif.
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Dong
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re: LAND ROVER FREELANDER 2.0 DI TURBO 5P

#4

Message par Dong »

Voila la réponse, je fuis :-))))))))))

BONJOUR / PROBLEME DE CULASSE . NOUS AVONS CHANGE PISTONS EMBREYAGE COURROIE DE DISTRIBUTION VEHICULE EN PARFAIT ETAT DE CARROSSERIE
CORDIALEMENT
Dong
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re: LAND ROVER FREELANDER 2.0 DI TURBO 5P

#5

Message par Dong »

Dong a écrit :Voila la réponse, je fuis :-))))))))))

BONJOUR / PROBLEME DE CULASSE . NOUS AVONS CHANGE PISTONS EMBREYAGE COURROIE DE DISTRIBUTION VEHICULE EN PARFAIT ETAT DE CARROSSERIE
CORDIALEMENT

Quelqu'un pourrait-il me dire ce que sont l'IRD et le Visco ?

Ca se change aux environs de 180 000 Kms ? si je trouve un TD4 de 200 000 qui en a d'origine ca craint ?

Combien faut-il compter pour changer ces pièces ?

Encore merci beaucoup pour votre patience.

Dong
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