vous etes sur la route tranquille et soudain ...........

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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Pat
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re: vous etes sur la route tranquille et soudain ...........

#21

Message par Pat »

Pareil sur le toy ;)

Pour Dédé c'est comme un bypass sur le tuyeau d'arrivé, ca marche bien et ca se mélange, donc je vois pas trop le choc thermique que ca peut faire car c'est surtout quand la ventilation ventile à fond ( :D ) que se produit la descente de temperature, enfin moi je gagne pas 10° juste à tourner le robinet :D
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NICOTOY60
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re: vous etes sur la route tranquille et soudain ...........

#22

Message par NICOTOY60 »

quelle la vitesse de rotation moteur qui favorise au mieux le refroidissement (vitesse pompe a eau /ventilo)en attendant que la temperature baisse ????????????? :hein:
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dede83
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re: vous etes sur la route tranquille et soudain ...........

#23

Message par dede83 »

celle de ton couple max
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pat 25
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re: vous etes sur la route tranquille et soudain ...........

#24

Message par pat 25 »

Le ralenti accéléré. :hein:
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xavier13
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re: vous etes sur la route tranquille et soudain ...........

#25

Message par xavier13 »

de toute facon, si ca chauffe, c'est que le circuit de refroidissement se fait pas ou mal. donc, ne compte pas sur le bon régime de la pompe a eau pour régler le probleme.
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pourquoi2b
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re: vous etes sur la route tranquille et soudain ...........

#26

Message par pourquoi2b »

ça dépend du pourquoi de la chauffe.....

en route de montagne, c est tjrs là que ça a chauffé pour moi.... c était donc du au fait de forcer....
après ça rentrait dans l ordre...

sauf une fois sur le frontera, où une durite avait percé.....
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xavier13
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re: vous etes sur la route tranquille et soudain ...........

#27

Message par xavier13 »

pourquoi2b a écrit :ça dépend du pourquoi de la chauffe.....

en route de montagne, c est tjrs là que ça a chauffé pour moi.... c était donc du au fait de forcer....
après ça rentrait dans l ordre...

sauf une fois sur le frontera, où une durite avait percé.....

non, c'est que ton refroidissement est fatigué, et le fait de forcer accentu le probleme.
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pourquoi2b
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re: vous etes sur la route tranquille et soudain ...........

#28

Message par pourquoi2b »

xavier13 a écrit :non, c'est que ton refroidissement est fatigué, et le fait de forcer accentu le probleme.
bin comme ca me le faisait qu en été en grimpant les cols..... :hein:
sinon après tout rentrait dans l ordre après une petite pause... puis le reste du temps ça ne le faisait plus....
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dede83
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re: vous etes sur la route tranquille et soudain ...........

#29

Message par dede83 »

pat 25 a écrit :Le ralenti accéléré. :hein:
je pense pas en principe sur un fioul c est entre 2000 et 3000
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xavier13
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re: vous etes sur la route tranquille et soudain ...........

#30

Message par xavier13 »

pourquoi2b a écrit :bin comme ca me le faisait qu en été en grimpant les cols..... :hein:
sinon après tout rentrait dans l ordre après une petite pause... puis le reste du temps ça ne le faisait plus....
nettoie ton circuit de A a Z, pompe a eau neuve et surtout un radiateur entièrement détartré.. tu ne devrais pas chauffer. sauf si les séries font parti des ces véhicules qui surchauffe, meme neuf. si si ca existe.
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