et surtout, j'ai supprimé les angles trop vifs qui sont néfaste a l'écoulement. Ainsi que l'alignement des conduits.
Oui et non, loin de moi l'envie de contrarié ton pote qui s'y connait 1000x mieux que moi. Mais voilà, A la fin des années 90 quand Marcel Seurat était le boss de la SIMA, c'était eux qui préparaient les Husquvarna de super motard "usine".
Et sur des 610 monocylindre 4 tps, la différence sur la ligne d'échappement entre une belle courbe qui gênait la position du pilote et un angle coupé à la boite à onglet (à plus de 90° quand même) ils perdaient 0,5 cheval sur les 70 du bestiau...Donc négligeable pour eux!!!
PS : ce n'était que de l'information, pas la peine de débattre sur le sujet car je ne serais pas en mesure de répondre, je relate juste une anecdote de Monsieur Seurat.
