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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

Modérateur : MG94

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Manouche
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#7781

Message par Manouche »

je pense que oui vus comme ça leve au second essais.
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MG94
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#7782

Message par MG94 »

christian.styling a écrit : :hein: l’erreur ? à votre avis ? il montait avec le dif arrière bloqué ou quoi ? :hein:
Je ne pense pas (si c'est le cas ce n'est pas la cause de l'accident). A mon avis, suspensions trop raides et il aborde l'obstacle trop vite. Quand il tape dans la marche, l'avant du 4x4 rebondit, se lève et part vers la gauche. Après c'est foutu, ça part en tonneaux (un peu aidé par la réhausse du véhicule).
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reivax22
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#7783

Message par reivax22 »

:D il se marre le pilote
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schnouf34
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#7784

Message par schnouf34 »

reivax22 a écrit : :D il se marre le pilote

limite il fume moins qu'avant son engin!!
... p'tet il s'en eté mis une 100m avant et ça fumait de là :D
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#7785

Message par M201 »

on pense pas mais , quand t' ai sur le toit
l'huile passe tres vite dans la chambre de combustion
elle est chaude donc fluide
je revendique le droit de dire des conneries
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Pierre99
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#7786

Message par Pierre99 »

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#7787

Message par j-f 85 »

la charge utile est limité a la hauteur des ridelles :D
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Manouche
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#7788

Message par Manouche »

MG94 a écrit :Je ne pense pas (si c'est le cas ce n'est pas la cause de l'accident). A mon avis, suspensions trop raides et il aborde l'obstacle trop vite. Quand il tape dans la marche, l'avant du 4x4 rebondit, se lève et part vers la gauche. Après c'est foutu, ça part en tonneaux (un peu aidé par la réhausse du véhicule).
ahh les rehausse, tu detestes ça lol

;)
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#7789

Message par MG94 »

L'avantage que tu peux en tirer se paye par une moins bonne stabilité (centre de gravité plus élevé) voire une usure mécanique prématurée.
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platplat
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#7790

Message par platplat »

Pierre99 a écrit :
Vous avez vu comment le chassis travaille ??????? :roll:
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IncoherenceLocale
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