préparation d'un T2 pour les dunes

[silos]

Il a renforcé l'avant et l'arrière mais je ne suis pas certain que ce soit lié au seul pare choc (45kg en colis chez vpc4...).

"T2 3l Long Snorkel Barre Torsion Ironman Amortisseur Scorpion a bonbonne séparée King Spring HD + Cales arrières Moyeux AVM Pare choc AFN Prefiltre Gasoil SKI 8 mm LMT BF AT 245/75 R16 KITPower194 cv"

[vincent sch]

Salut

Tu as préféré monter un préfiltre au lieu d'un décanteur, y a t'il une raison ? Pourqoi ce choix ?

Vraiment plein d'astuces ce T2.

A plus

Vincent

[noelda27]

J'ai pas retrouvé dans ton topic si tu nous avais parlé de ton snorkel...



Modèle Navarra D22?
Modif de la boite à air d'origine?

Bonjour Olivier S, oui modèle SAFARI SNORKEL du D22. En effet je l'ai fait monté par Sahara Dream préparateur près de Rouen. 7 heures de main d'oeuvre = 350 euros + Snorkel 350 euros mais au moins c'est nickel. A ma connaissance il ont boucher la prise d'air d'origine dans l'aile et fait un trou tout droit dans l'aile extérieure et le passage d'aile directement dans la boite a air d'origine où elle est rectangulaire sous la partie ronde où on change le filtre a air. Étanchéité faite avec manchon caoutchouc et silicone spéciale et ça n'a pas bougé dans dans l'eau ni dans le sable

Photo Iphone 343.jpg

[noelda27]

pis moi, ça serait le pare choc afn, qui m'intéresserait...

le poids, doit être un handicap; rapport aux suspensions d'origine? doit y avoir renforçage obligatoire,non?

en tout cas, ça lui va bien.

Bonjour didi, non aucun renfort il est prévu sur le chassis d'origine (regarde sur OffRoad Attitude tu a un fichier PDF du montage) il fait avec la platine porte treuil environ 35 a 40 kg maxi alors qu'un ARB sur un KDJ 120 fait presque le double et la oui porte a faut avant conséquent sur les amortisseurs. Par contre si tu rajoute un Treuil de 40 kg la oui les amortisseurs vont trinqués
Moi les Koni Heavy Track mis au 1er cran = aucun problème.

P1060609.jpg

PareChoc AFN ref : 3867.PCFBG que du bonheur

P1060500.jpg

Parechoc d'origine dans les dunes

P1010694.jpg

[noelda27]

Salut

Tu as préféré monter un préfiltre au lieu d'un décanteur, y a t'il une raison ? Pourqoi ce choix ?

Vraiment plein d'astuces ce T2.

A plus

Vincent

Bonjour Vincent, habituellement les préparateur 4x4 conseil un préfiltre cyclonique type Raccor 500 FG a 200 euros avec un filtre 30 µ a 35 euros. C'est surement l’idéal mais ne passe pas là ou je voulais le mettre donc j'ai doubler la filtration d'origine mais avec un filtre séparateur d'eau quand même. La prochaine fois je met celui de chez Proship a 138 euros qui est décanteur, cyclonique avec filtre 100 µ lavable donc pas nécessaire de changer la cartouche tout les 20 a 30000km a 34 euros.
Bien sur un décanteur seul peut faire l'affaire comme déjà montré sur un autre Post.

Voila en photo exactement le kit que j'ai mis Permacool 81074

prm-81074_cp.jpg

prm-81000_w.jpg

Merci Vincent pour l'envoie de mes Spartack

[didi]

c'est gentil de prendre le temps de répondre à chacun comme tu le fais.
Pis ça prend du temps...hier, couché après 1h00...et ce soir???

bonne nuit, en tout cas

[noelda27]

c'est gentil de prendre le temps de répondre à chacun comme tu le fais.
Pis ça prend du temps...hier, couché après 1h00...et ce soir???

bonne nuit, en tout cas

Bonsoir didi, cela me parait personnellement plus correcte de répondre a celui qui pose une question même si tout le monde par la suite peut lire la réponse mais au moins j'ais fait une réponse perso.
Pour l'heure des réponses, je suis souvent insomniaque car quand je suis de garde au boulot je me couche (quand je me couche !) entre 2 et 4 h et avec le temps je suis déréglé !!!

[noelda27]

DSC04269b.jpg

[noelda27]

P1040007b.jpg

GPS Garmin 278 C avec carte Europe dans la mémoire interne + extension mémoire avec carte Maroc + Tunisie + Libye. J'ai directement fixé l'étrier marine par 3 vis dans la planche du tableau de bord.
Terratrip 202 + (avec son etrier fixé sur le pare brise par 4 ventouses) pour suivre le Road Book du Raid.
2 micro : 1 pour la Cibi et 1 pour la VHF

Photo Iphone 314.jpg

VHF Yaesu FT 2800 M de 65W fixée avec son étrier au milieu des 2 sièges avant dans l'accoudoir vide poche.

Photo Iphone 315.jpg

Photo Iphone 355.jpg

Base d'antenne magnétique diamètre 140, il faut absolument mettre dessous (même si vous avez une membrane caoutchouc) du scotch Américain de la couleur carrosserie car sinon sur les pistes avec les vibrations cela enlève le vernis de la peinture

Photo Iphone 354.jpg

De même pour évité que le câble VHF bouge le recouvrir d'une bande de scotch.

Antenne 1m NAGOYA N-77L 144/430Mhz bande double VHF/UHF +3 db et 150 w

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Antenne Cibi Président Dakota 1,5 m sur embase magnétique 140 mm

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Cibi Président Harry II

[Olivier S.]

Merci pour toutes tes explications et autres détails


Concernant le snork':

...
A ma connaissance il ont boucher la prise d'air d'origine dans l'aile et fait un trou tout droit dans l'aile extérieure et le passage d'aile directement dans la boite a air d'origine où elle est rectangulaire sous la partie ronde où on change le filtre a air.
...

Tu veux dire que l'entrée dans l'aile n'est plus au bout du tuba, vers le clignotant, mais qu'ils l'ont fait avant en face de la boite à air?

Tu pourrais faire (encore :no une photo du compartiment moteur et de ta boite à air en particulier?


Ma cibi est sur le couvercle entre les sièges, comme ta VHF. Le micro fixé sur la console centrale ne gène pas (surtout le cordon) au niveau du frein à main, des leviers de vitesse?
Je cherche un endroit facilement réversible pour fixer le micro... Bien vu le porte-gobelet