envie d'un pajero sport !!!!

[xeno32]

Bonjour a tous!
je suis nouveau sur le forum et je suis à la recherche d'un pajero sport dans un budget de 8000 a 9000€,
l'idée c'est de faire le sud tunisien,le maroc et d'autres pays de l'europe de l'est;;;
quelqu'un peut il m'orienter sur le choix du véhicule, la fiabilité du machin , le kilometrage à éviter, les pieges a eviter et les points a verifier pour ne pas se faire avoir!
merci a tous dans l'espoir de vous lire rapidement
Cordialement!
Xeno32

[FAC3324]

Salut,

Quel est ton envie ?
V6 Essence ?
Turbo Diesel ?

Bye

[xeno32]

j'envisage un 2.5L td entre 2000 et 2003!

[pourquoi2b]

beau et bon véhicule....
mais pour faire un raid dans le désert je ne sais pas trop ce que ça vaut....

[Fred DUPERRAY]

Avec une suspension renforcée, il n'y aura aucun soucis. Même mécanique, chassis et train roulant que le L200, hormis des ressorts à l'arrière. J'ai vu des l200 sans aucune préparation (avec les pneus route d'origine!) faire les pistes non entretenues au Maroc, et hormis les amortos qui suivaient pas, le reste du véhicule tient très bien le coup. En plus, même au fin fond du Maroc ils savent te réparer le 2.5l mitsu.

[pourquoi2b]

alors ça doit le faire....
juste changer les amortos avant....

[xeno32]

le programme sera plutot piste que raid extreme, maintenant il faut choisir le machin!
a quoi faire attention sur les pajero sport d'occas?
a +

[christian.styling]

le moteur 2.5 TD a fait ses preuves sur énormément de véhicules aussi bien 4x4 de loisirs qu'utilitaires professionnels et c'est vraiment une mule increvable

mais je trouve curieux de choisir le modèle pajerosport en lieu et place d'un pajero de deuxième génération par exemple

[Fred DUPERRAY]

Le look, certainement.
Perso, moi aussi j'adore son look. et hormis pour faire du franchissement pur je lui préfèrerais un pajero classic à cause de l'angle de fuite, pour de la piste ça peut-être un choix judicieux car l'habitacleest très confortable et logeable. Le seul point faible du sport c'est qu'il n'est jamais sorti avec le 2.8l en boite super select dans nos contrées. Dommage

[pourquoi2b]

le moteur 2.5 TD a fait ses preuves sur énormément de véhicules aussi bien 4x4 de loisirs qu'utilitaires professionnels et c'est vraiment une mule increvable

mais je trouve curieux de choisir le modèle pajerosport en lieu et place d'un pajero de deuxième génération par exemple

pareil...
c est pour ça que j ai répondu comme ça à mon premier post....