question
Modérateur : romainletu
- gaston26
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re: question
il faut bien demonter les axes de pivots sans abimer les cales et de bien remettre le meme nombre de cale en haut et en bas comme au demontage!!
c'est un reglage pour faire court!
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re: question
gaston26 a écrit :ce sont les cales de pivots!
il faut bien demonter les axes de pivots sans abimer les cales et de bien remettre le meme nombre de cale en haut et en bas comme au demontage!!
c'est un reglage pour faire court!
au cas ou ?hein ca ce trouve ?
nan j'ai pas fait de conneries
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
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re: question
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re: question
et puis niveau condo lequel ? http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
- gaston26
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re: question
sa tete elle est folle elle tourne dans le vide,donc tu peux pas tourner la vis pointeau sans l'outil specifique,sauf si elle est vraiment sensible
tu prends une scie a metau et tu fais une fente sur la tete folle pour atteindre le dessus de la vis comme ca tu auras une empreinte pour un tournevis
si elle a tendance a se devisser ca arrive j'ai eu le cas,tu fais l'empreinte avec la scie,tu la devisse completement et tu la monte avec un leger apport de frein filet et tu la remets!
tu la visses a fond,son reglage normal se trouve sur une plage en la devissant d'un tour 1/2 et 2 tours donc bien trouver son reglage avant de mettre du frein filet
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re: question
gaston26 a écrit :c'est la vis de richesse de ralenti
sa tete elle est folle elle tourne dans le vide,donc tu peux pas tourner la vis pointeau sans l'outil specifique,sauf si elle est vraiment sensible
tu prends une scie a metau et tu fais une fente sur la tete folle pour atteindre le dessus de la vis comme ca tu auras une empreinte pour un tournevis
si elle a tendance a se devisser ca arrive j'ai eu le cas,tu fais l'empreinte avec la scie,tu la devisse completement et tu la monte avec un leger apport de frein filet et tu la remets!
tu la visses a fond,son reglage normal se trouve sur une plage en la devissant d'un tour 1/2 et 2 tours donc bien trouver son reglage avant de mettre du frein filetc'est au banc de pollution CO que tu seras bon!
lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
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re: question
Tu devrais faire le tour de france avec ta caisse à outil pour nous réparer et régler nos Sam...
Bien sur, on te payerai pour ça.
Ici, 10kg de sauciflards t'attendent.......c'est ta paye.......
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re: question
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re: question
will@ a écrit :toujours dans les question a la con .... le condo avec la petite vis qui le maintient ... comment le sortir ce con !!!!!!!!! put'... de pompe a essence qui gène a moins de desserer l'allumage et de le tourner un peutbref c'est pas moi qui vais m'y risquer
ha pis aussi sur le carbu une vis avec une bague autour ....... vous visualisez ? celle pour qui il faut un "outil special"
ben surement qu'il faudras que je fasse regler (hein dic28
) mais pour le moment je me suis aperçut qu'elle "bougeais" un petit jeu d'un mm en la prenant entre les doigt de g a d
![]()
grave ou pas ?
et puis niveau condo lequel ? http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html![]()
il est espagnol ton sam?
Le model de ton allumeur?
il ressemble a ca ton condo?
http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html
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re: question
gaston26 a écrit :il est espagnol ton sam?
Le model de ton allumeur?
il ressemble a ca ton condo?
http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html
c'est un santana samurai donc esp mais moteur f10a s410sj allumeur denso et pour le condo en visuel je pense plus a ca http://www.euro4x4parts.com/pieces/icd1 ... ateur.html
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