POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Modérateur : vincent sch
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re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
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re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Le pied léger je tourne à 15l au 100...__MM__ a écrit :Bonjour JPG 78
J'ai pas été voir dans le réservoir![]()
Franchement , pas eu l(impression d'avoir eu soucis avec la condensation
Pour le filtre , je sais pas si j'avais lu un article , possible ???
Il serait interressant de savoir , si les véhicules sortis d'usine en sont équipés ,
je vais me repencher sur la question
Combien ta conso , avec ton mélange
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re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Çà peut répondre aussi aux questions de COLUCHE
Mon moteur va t-il se corroder plus vite?
On entend souvent parler d'une corrosion moteur plus importante avec le bioéthanol . Il faut savoir que la corrosion est causée par l'eau et non pas l'éthanol. L'éthanol peut comporter de l'eau et c'est ce qui peut se produire dans certains pays dans lesquels sa fabrication et distribution sont peu contrôlés. Au Brésil, on parle parfois de pourcentages d'eau compris entre 3 et 7%. On comprendra que certains revendeurs peu scrupuleux aient tendance à augmenter ce taux pour augmenter leur profit, mais en Europe, la production et distribution d'éthanol est strictement réglementée et donc un tel problème a peu de chances de se produire.
Le Bioéthanol va t-il endommager mon catalyseur?
Le bioéthanol contient considérablement moins de substances dégradant les catalyseurs comme par exemple le soufre, la durée de vie de votre catalyseur sera au contraire allongée, générant des économies supplémentaires.
Est-ce que le Bioéthanol va endommager les durites et joints de mon moteur?
Tout d'abord, il conviendra de rappeler que lors de la 2ème guerre mondiale, en raison des rationnement et pénuries de carburant, des véhicules fonctionnaient déjà à l'éthanol. L'utilisation d'éthanol fut ensuite interrompue en raison du prix plus avantageux des hydrocarbures. Par rapport à cette époque la technique des moteurs et des matériaux s'est améliorée et les moteurs ont aujourd'hui des soupapes et sièges de soupapes bien plus résistants qu'à l'époque et adaptés au Super Sans Plomb. Il en est de même pour les durites et joints que doivent aujourd'hui résister à l'éthanol car le Super Sans Plomb en contient environ 5%, et dont ce pourcentage est régulièrement augmenté par l'Union Européenne.
Et maintenant avec E10 , 10% d'éthanol
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re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Ta conso est identique en SP 98 ?
Je consomme aux alentours 20/21 litres , en E85 , pied léger aussi hors TT
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re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
En SP98 je monte plus dans les tours... la conso s'en ressent...16/17l__MM__ a écrit : ( Le pied léger je tourne à 15l au 100...))
Ta conso est identique en SP 98 ?
Je consomme aux alentours 20/21 litres , en E85 , pied léger aussi hors TTbien sur
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re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Bonsoir JPG,JPG78 a écrit :En SP98 je monte plus dans les tours... la conso s'en ressent...16/17l
Tien j'aurais pensée le contraire
Dans mes marques pages , j'ai retrouvé ce lien , peut être est ce genre de filtre dont tu parlais
J'ai pas vraiment fait de recherche non plus ))))))
@+
http://www.proship.fr/catalogue/Filtrat ... rant-2.htm
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re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Celui la...en effet__MM__ a écrit :Bonsoir JPG,
Tien j'aurais pensée le contrairebon pas facile de comparer , j'ai un kit ))))))
Dans mes marques pages , j'ai retrouvé ce lien , peut être est ce genre de filtre dont tu parlais
J'ai pas vraiment fait de recherche non plus ))))))
@+
http://www.proship.fr/catalogue/Filtrat ... rant-2.htm
http://www.proship.fr/catalogue/fiche/P ... L-h-30.htm