Help!

[will@]

C'est pas en traction qu'il casse, c'est au freinage avec une barre de remorquage


Pour tirer dessus, tu peux y aller fort avant qu'il dégage, tu peux me croire

Sinon on te fait un vrai parechoc d'homme à l'occasion

mais heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !!!!!!!!!!!!!! j'vasl'dire hein !!!!!!!! 'tention !!!!!!!

[Rangertom]

J'ai retrouvé un bout de carré en rangeant donc j'ai pensé à toi c'est tout

[Slecq]

si on veut souder un anneau (un vrai bien costaud) a un longeron de chassis. faut il le faire obligatoirement au TIG ou a t'on le droit de le faire a l'arc?
idem pour fixer les tubes pour soulever avec le Hi-lift?
mon pare-choc n'étant pas, je cite, "un vrai parechoc d'homme" j'essaie de trouver d'autres moyens a pas cher

[Ch_Couz]

je crois en effet qu'il est interdit de souder directement sur le châssis peut importe la manière, on ne doit pas le modifier, ce qu'on peut faire c'est pourquoi pas prendre le châssis dans un "étau" (un fer plat de chaque côté maintenus avec des boulons) et souder l'anneau sur l'étau.

[Rangertom]

Après si tu laisse le côté "légal" de côté, à la baguette j'ai un doute sur la solidité du résultat ... au moins un bon MIG pour faire un truc propre

Après ça dépend aussi du type de châssis dont on parle ... sur une Zukette l'anneau d'origine est soudé à l'arrache vu les irrégularités sous le tube de renfort avant et pourtant ça tiens le coup en traction car il "entoure" un peu le tube donc il travaille le tube "en rotation" plus qu'en traction directe

[Slecq]

j'ai un gros Troll. comme c'est lourd ces bestiaux la, j'aimerai rajouter un point de fixation en plus à l'arrière et à l'avant.
Il va falloir que j'apprenne à souder

[Ch_Couz]

souder ce n'est pas bien compliqué, le plus dur c'est de faire ça proprement
mais les pâtés ont le charme aussi, on voit que c'est du fait maison

[Runner]

ouai enfin y a soudé et soudé! genre collé.....

[Ch_Couz]

je soude à la ue ça marche bien

[MAV14]

Bonsoir,

Je m'adresse à vous pour savoir où je peux trouver (toujours en vue du montage de mon treuil ) un anneau d'arrimage ou voir un crochet afin de pouvoir faire un renvoi au cas ou. Dans mon cas, je pense que pour être certain de toute mauvaise surprise il faudrait que ce système ait une résistance d'au moins 6000kg (force maxi. de mon treuil).... enfin! ce n'est que mon humble avis...

Merci par avance pour vos réponses et avis éclairés

Ben mon cochon t'as pris du poids, 6 tones avec ton Zibro.
A+ l'ami
J