petite question pour un FRONTERA B 2.2 DTI de 99.
J'ai remarqué une perte de puissance depuis un petit temps; pourtant entretenu et nouvelle pompe injection.
Je me demande si cela ne vient pas de l'EGR qui se fatigue ( nettoyée plusieurs fois) où du débimètre?
Comment savoir si l'EGR est fatiguée/usée et si il est temps de la changer? Pour le débimètre; est-ce cela se fatigue où fonctionne toujours au même rendement? Un débimètre peut-il perdre de sa puissance où quand il est nase il ne vas plus du tout.
Le véhicule a 280 000 et tous les tuyaux de dépression ont été remplacé.
Merci de votre aide.
Dam's
