D22 103cv coupure pompe a 2000trs

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

popo77
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D22 103cv coupure pompe a 2000trs

#1

Message par popo77 »

Bonjour à tous, suis nouveau sur ce forum.

Rencontre des difficultés avec mon Nissan D22 230000 Km, pompe à injection qui régule à 2000 trs/min, Changement du filtre à gasoil, rien n'y fait, quand il régule grosse fumée
blanche, quelqu'un aurait il une info ou une piste à suivre.
Merci d'avance
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Runner
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re: D22 103cv coupure pompe a 2000trs

#2

Message par Runner »

Chose à faire :


1 le pain
2 les gamins à l'ecole
3 ne pas acheter Nissan
4......


:D :D :D :D
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Sicut Aquila
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re: D22 103cv coupure pompe a 2000trs

#3

Message par FAC3324 »

Fumée blanche ... cherche une prise d'air.
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Runner
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re: D22 103cv coupure pompe a 2000trs

#4

Message par Runner »

catalysé? sonde lambda?
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Sicut Aquila
popo77
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re: D22 103cv coupure pompe a 2000trs

#5

Message par popo77 »

Pas catalysé et pas de sonde, pompe mécanique
Démarre très bien, tourne parfaitement au ralenti
Comme s'il manquait du gasoil, quand je met en pression le filtre à gasoil avec le poussoir de réamorçage il prend ses tours mais avec des ratés
Merci
FAC3324
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re: D22 103cv coupure pompe a 2000trs

#6

Message par FAC3324 »

Prise d'air sur le circuit de GO ... :no:
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coluche
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re: D22 103cv coupure pompe a 2000trs

#7

Message par coluche »

Si c'est un moteur D22, essayes de le vendre avant 50 000 kms car embiellage....casse tres souvent !
jimny 1.3 16v G13B BVA de 2000 à 104000 kms, Pajéro 3.2did BVA, TERRANO II COURT 2.7 TDI BVA DE 01/1999 ET 115000 KMS BRIDG MT 673 EN 235/75/15 !EX: SUZUKI JIMNY 1.3 BVA Grabber AT2 205/75/15
popo77
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re: D22 103cv coupure pompe a 2000trs

#8

Message par popo77 »

Bonjour a tous
Merci pour les infos (Circuit GO)
Moteur D22 103 et pas 133 cv, donc ancienne version, plus costaud
Sur le porte filtre GO il ya un retour vers bidon équipé d'une membrane, je verrais bien une connerie sur le dispositif ? style régulateur de pression ou similaire.
Bonne journée
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christian.styling
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re: D22 103cv coupure pompe a 2000trs

#9

Message par christian.styling »

possible entrée de micro bubulles d'air dans les durits de gazole entre le réservoir et la pompe ? collier desserré ou durits poreuses ? à remplacer par du tuyau transparent armé

pour tester, acheter un de ces filtres de mer*** à un euro qui ont l'avantage d'être transparents et l'intercaler en fin de circuit pour voir si de l'air passe dans le gazole... ... ...
--
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nofab
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re: D22 103cv coupure pompe a 2000trs

#10

Message par nofab »

filtre de pompe injection :hein: le petit metallique que l'on nettoie
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