pneu + jantes T2

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Flukey
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re: pneu + jantes T2

#31

Message par Flukey »

Moi je suis en ET-6, ca dépasse très légèrement des ailes.
Avec des Mixtes, ca rends pas mal...
Flukey
VENDU ==> A vendre 2000€ : T2 Long 2.7L TD - 1994 - 222 000 km - 215/75R15 Michelin Latitude Cross - Trail Master (sans réhausse...)
Roule maintenant en Pathfinder.. :)
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#32

Message par didi »

Flukey a écrit :Moi je suis en ET-6, ca dépasse très légèrement des ailes.
Avec des Mixtes, ca rends pas mal...

ben, tiens! ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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romjé
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re: pneu + jantes T2

#33

Message par romjé »

terrapowa a écrit :Ben disons que rien ne sert de courir, il faut partir à point, ;)
Apprends à connaitre ton véhicule, teste ses capacités et les tiennes... ensuite réfléchi bien à la prépa qu'il te faut, inutile de claquer des billets sur des trucs qui vont pas te servir dans l'immédiat ou te permettront de faire 10 fois plus que ce que tu demande à ton T2. Tu risques de passer à coté de l'essentiel. (comme un ski de protection qui te coutera moins cher qu'un jeu de jantes... et surtout qu'une boîte de transfert laissé dans un chemin.... ou un carter d'huile fendu sur une pierre.....)

C'est quoi le plus dur à retenir, les 150 chx du 3l ou la fougue du pilote? :lol:

Je dis pas ça pour jouer les donneurs de leçon. ;)

Ah oui c'est intéressant ça ;)
beaucoup d'entre vous on ce ski de protection?
combien ça coûte? ou trouver ça?
moi je suis en 70%route et 30% TT en brigestone, dans les chemins je sent bien que ça glisse… alors si je vais sur un terrain 4x4 je pense que je vais galérer :hein:
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terrapowa
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re: pneu + jantes T2

#34

Message par terrapowa »

comme ski de protection j'ai ça.
Image
l'avantage c'est qu'il est d'une seule pièce en alu de 6mm (alu aviation, ou durci je crois :hein :) et protège tout le dessous du 4x4, les trous sont prévus pour faire l'entretien sans tout démonter.
Niveau tarif, c'est kif kif, que plusieurs pièces mis bout à bout pour faire la même chose.
Si ça frotte, ben je continu d'avancer jusqu'à ce que ça touche plus. :D
Là le T2 est stock, donc pas de modifs à faire, ça se monte en 15min.
Après y'a d'autres marques.
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christian.styling
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re: pneu + jantes T2

#35

Message par christian.styling »

c'est certain que savoir le dessous blindé ça repose l'esprit :cool: je sais pas si cette solution très basique est possible sur un T2 ?

Image
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re: pneu + jantes T2

#36

Message par romjé »

Comme pour tout il doit y avoir des inconvénients?
Nid a m....de? Tu dois être plus bas? Ça doit plus frotter?

Peur être que ma question a déjà été posée mais a votre avis :
Quel type de pneus monter sur le T2 pour faire un peu de tout route/chemin et quelques fois du franchissement (pour eviter d'avoir un jeu de roue TT) sans trop galerer dans les condition boueuse et sans trop consommer sur route?
en bref les pneus de rêve quoi ;)
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christian.styling
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re: pneu + jantes T2

#37

Message par christian.styling »

dans la boue mastic il n'y a que les pneus MUD qui s'en sortent et encore...

à part ça des mixtes ou "AT" sont pas mauvais partout ailleurs :
moins bon en TT que des mud,
moins bons sur la route que les pneus d'origine,
moins bons sur la neige que des pneus hiver
mais pas mauvais dans toutes ces conditions : ils sont polyvalents.
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chris13
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re: pneu + jantes T2

#38

Message par chris13 »

Vous êtes pas emmerd.. pour monter des pneus avec d'autres dimensions que celles préconisaient pas Nini?
On a faillit ne pas me monter mes 2 BF A/K car ils n'avaient pas le même indice de vitesse que ceux qui se trouvaient dessus. Il a fallut plus d'un quart d'heure de recherche pour voir que Nini les autorisait.

Ils (les monteurs) prennent bcp plus de précaution car parait-il, il y a une nouvelle loi qui est bcp plus strict en cas d'accident.
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terrapowa
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re: pneu + jantes T2

#39

Message par terrapowa »

chris13 a écrit :Vous êtes pas emmerd.. pour monter des pneus avec d'autres dimensions que celles préconisaient pas Nini?
On a faillit ne pas me monter mes 2 BF A/K car ils n'avaient pas le même indice de vitesse que ceux qui se trouvaient dessus. Il a fallut plus d'un quart d'heure de recherche pour voir que Nini les autorisait.

Ils (les monteurs) prennent bcp plus de précaution car parait-il, il y a une nouvelle loi qui est bcp plus strict en cas d'accident.

Partant du principe que sur un 4x4 les 4 pneus doivent être strictement identiques, ben je vois pas trop le soucis?!... mais c'est effectivement pas toujours le cas.

Ca me fait penser que....
Quizz, j'ai 2 pneus de la même marque, même modèle, même taille.... mais pas le même indice de charge, qui suis-je?

Réponse, un BFG AT, avec d'un coté un 107/110 et sur l'autre pneu un 110/115. j'ai vu ça par hasard. l'un était monté en roue de secours, les 3 autres issus d'une même commande de pneus sur le net, par contre même indice de vitesse. :roll:

L'indice de vitesse.... :hein: on peut bien mettre presque tout ce qu'on veut (hors pneus agricoles ou militaire)....(et de vélos:no :)
un BFG mud est en indice Q (max 160km/H), il me semble?
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