Je suis allé essayer aujourd'hui un Jimny en concession, ce véhicule me faisant fortement de l'oeil... ( j'ai renoncé au toyota BJ,
)Le directeur des 4 concessions suzuki du département m'affirme que les suspensions avant sont indépendantes.. il a fini par reconnaître son erreur en se penchant dessous.. Il m'affirme aussi que l'on peut rouler en 4 roues motrices sur route.. je n'ai pas insisté.
Quelques questions:
-Sont ils capables de faire correctement l'entretien de leurs véhicules quand on voit leur niveau de connaissances? (ou faut il le faire soi même?)
- Capacité de gué: y a t il un ECU en partie basse du véhicule qui risquerait de prendre l'eau? (comme sur les premiers defender td5, sous le siège..) ou d'autres éléments limitant sa capacité de gué?
- Faut il obligatoirement le passer au testbook lors de la vidange?
Voilà, je l'ai essayé, y compris sur des trottoirs hauts en courte, c'est l'extase.. un futur achat donc, si possible en modèle essence, jlx pour avoir les bas de caisse couleur carrosserie, avec un petit kit OME et des pneus en 195x80x15
Merci !
quitte à en confier l'entretien à un mécano qui sait ce qu'est un 4x4 
