3 ème radiateur en un mois sur Maverick ... ça lasse ...

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poudreacanon
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Va pour une BX

#21

Message par poudreacanon »

Je sort ma pelle et je fouille.
Merci pour le tuyau
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#22

Message par didi »

poudreacanon a écrit :Je sort ma pelle et je fouille.
Merci pour le tuyau

et le visco coupleur, lui, il a du jeu nulle part??
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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poudreacanon
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Le visco coupleur ....

#23

Message par poudreacanon »

Il se cramponne à sa pompe à eau sans une once de jeux,
j'aimerai qu'il ait du jeux, la panne serait là, ben non, ce n'est pas ça !
J'ai une pompe à eau démontée en stock, par acquis de conscience, je vais faire l'échange. Mais je doute de la résolution.
Question : Un visco-coupleur peut-il prendre du jeux en montant en température ?
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TINTIN974
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re: 3 ème radiateur en un mois sur Maverick ... ça lasse ...

#24

Message par TINTIN974 »

Le modèle de radiateur est-il le bon? on ne te refourgue pas un modèle trop épais à chaque fois ? :hein: :hein:
Ex LJ73 (1991), BFG Mud 235X85/16, Glasspack sortie latérale + PC Ar tube LFF, LDA Lili powered, snorkel inox maison. 241000 km...=> RAV4 2L VVTI (2007) 5 portes
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vincent sch
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re: 3 ème radiateur en un mois sur Maverick ... ça lasse ...

#25

Message par vincent sch »

Salut à tous

Peux tu nous faire quelques photos de ton montage ? Quelle est la distance entre le viscocoupleur et le radiateur, le tout à l'arrêt ? On pourra vérifier qu'on a la même chose sur nos modèles :hein:



Bizarre ton truc

A bientôt

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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vincent sch
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re: 3 ème radiateur en un mois sur Maverick ... ça lasse ...

#26

Message par vincent sch »

Encore une chose,

Est ce que les pales de ton viscocoupleur sont bien montées dans le bon sens ? Est ce que le viscocoupleur est bien celui d'un 2,7L ?

A plus

Vincent
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poudreacanon
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Les pales :

#27

Message par poudreacanon »

Pour le visco, c'est celui d'origine, les pales sont montées dans le bon sens (sinon, le radiateur ne passe pas, le F de Front est bien coté radiateur).
Le radiateur, je pense que c'est le bon :
33 mm d'épaisseur pour le faisceau et 59 au plus large sur la boite à eau.
Je pense changer ma pompe eau aujourd'hui (sous reserve de trouver un joint, on est un peu ravitaillé par les corbeaux par ici), monter un radiateur neuf, encore un, protégé par ma "solution Lama" (prudence, prudence).
La distance entre le visco et le faisceau radiateur, 18 mm
La distance entre la pale et le faisceau radiateur 25 mm
La distance entre la pale et la boite à eau 14 mm
La solution BX, ce sera en dernier recours (pas le choix, la casse locale n'ouvre que le lundi AM et évidement nous sommes mardi (les corbeaux vous dis-je !)).
Pour info : dépose-repose radiateur en 8 minutes vidange et purge comprises, c'est bien Nissan.
Cordialement
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dede83
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re: 3 ème radiateur en un mois sur Maverick ... ça lasse ...

#28

Message par dede83 »

plus simple lime tes pales :diable:
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LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
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poudreacanon
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Ben oui, je l'ai bien pensé

#29

Message par poudreacanon »

Je risque tout de même de tout déséquilibrer, d'user les paliers de la pompe à eau, de risquer à la longue une rupture de l'arbre centrale et d'une projection finale du ventilateur se terminant invariablement dans le radiateur et donc retour à la case départ.
Scenario catastrophe !
Autre solution, déplacer le radiateur sur le toit avec flux d'air forcé par le vent relatif dû au déplacement du véhicule.
Bonne idée, mais je risque de passer pour un original.
Je pense que je vais faire un test sur un vieu ventilo, je vais le retailler façon ventilo de 404 (Peugeot).
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re: 3 ème radiateur en un mois sur Maverick ... ça lasse ...

#30

Message par chasseur62 »

quand meme bizarre cette histoire ,tu dois passer à cotes de quelque chose :hein:

les traverses avant ne bougent pas ??

sinon en revenant sur les silent bloc moteur j'ai deja vu à l'oeil tout nickel pas contre au crick le silent bloc latéral décolle du siége car décollé et là invisible si tu ne la sort pas de son logement ....


au pire si t'as un caméscope film l'endroit en roulant (en fixant le scope dans le compartiment moteur ),je sais ça pue le mac gyver mais si ça peut le faire .... c'est quand même moins risqué que de mettre un mec assit sur l'aile en roulant :diable:
nissan patrol 3.3 l turbo powwwaaaaa !!!! (vendu)
acheté: ford maverick colorado 2.7 tdi 125cv (vendu)
racheté: nissan terrano 2 long 3.0l family space de 2006
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