adaptation pont arrière pour ford broncoll

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Grain.de.Sable
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re: adaptation pont arrière pour ford broncoll

#11

Message par Grain.de.Sable »

en fait, il ne serait pas complètement dénué d'intérêt de vérifier le comportement de ton véhicule avec des pneus normaux :elan:

tu sauras à ce moment-là si ton 4x4 a un pb ou s'il a une monte de pneu inadaptée.

;)
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passionné
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#12

Message par passionné »

La transmition de ton Bronco n'est peut etre pas prévue pour fonctionner avec un poumon 4cylindres turboté d'une centaine de chevaux...Tu imagines face a un V6essence capable de faire tourner les jantes dans les pneus? :D
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patdef70
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re: adaptation pont arrière pour ford broncoll

#13

Message par patdef70 »

ok je vais verifier ça .
:malade:
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patdef70
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re: adaptation pont arrière pour ford broncoll

#14

Message par patdef70 »

il n'y a pas de difference.
:no:
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passionné
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#15

Message par passionné »

patdef70 a écrit :il n'y a pas de difference.
:no:
Entre quoi et quoi?
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platplat
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#16

Message par platplat »

passionné a écrit :Entre quoi et quoi?
Entre ..et .. :D
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patdef70
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#17

Message par patdef70 »

il n'y a pas de difference entre les pneux big foot et ceux d'origine.
IL s'enfonce du cul et toujours obliger de forcer pour passer les vitesses.
il monte lentement en vitesse. (les freins ne sont pas bloqués)...... :ouin:
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passionné
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#18

Message par passionné »

Couple conique? :hein: Tu dois avoir une diference entre les anciens et les nouveaux pneus meme avec ton moteur d'origine.Ou alors ton mazout est rinçé? :( le reservoir a bien été vidangé lors du changement? :hein: après :no:
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earl
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#19

Message par earl »

et en courtes ça donne quoi?
parce que si c'est pareil en courtes, ton bouilleur est rincé :(
Un con est un imbécile qui n'a de cet organe ni la profondeur, ni la saveur.
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patdef70
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#20

Message par patdef70 »

bonjour a vous.
La difference entre les changement de roue est légère.

le reservoir a bien eté vidanger nettoyer et remonter.....
Tu veux dire quoi par ton bouilleur est rincer??
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