Sans doute sommes nous proches voisins, auquel cas ça pourrait être sympa d'en discuter de vive voix devant une cervoise tiède
En tout cas avec de tels propos comment voulez vous que je trouve le sommeil du juste. Déjà que je ne dors pas beaucoup...
Pour le HZJ 80, j'abandonne le match, trop de détails me font peur. Déjà l'entretien de l'habitacle ouf !!! quand je vois mon T2, il est tout neuf à côté. Et je pense que ça dénote le reste. Ca beau être de l'occaz mais quand même...Enfin, je souhaite sincèrement au vendeur de trouver un acquerreur moins exigeant que moi. Ha les vieux, sont casses ...........
Quant à mettre les mains dans le HDJ, faudra bien que je m'y mette si cela doit arriver. Encore que j'ai mon garagiste préféré qui est loin de pratiquer les tarifs du seigneur local soit son altesse J.L. qui de toute façon ne verra jamais, ne serait-ce que le bout de mon pare chos avant quoi qu'il arrive.
Pas de méprise hein ! Ce n'est pas un "procès d'intention" mais une simple constatation perso.
Bref, comme de toute façon il semblerait que les HDJ ne sont que très rarement malades...J'ai le temps de voir pour une visite chez le docteur et, par conséquent, d'y mettre les mains là bas d'dans comme vous dites ici
(ben vi suis Berrichon d'origine, Tourangeau d'adoption et Dauphinois par amour )Plus sérieusement moi ce qui me bloque, quand je ne connais pas le véhicle (faute volontaire
) , c'est la barre des 200 / 250.000 km. Sauf si je connais bien le propio... Je me fais sans doute trop de noeuds au cerveau 
Pour ce qui est de ces "CHERS" injecteurs, mon excellent voisin de hameau, "raideur" invertébré de son état, les changent lui même personnellement tout seul. J'entrevois donc là une aide et une économie non négligeable le moment venu.
Enfin, merci pour les insomnies hein ! , sympa, j'apprécie
...Ma recherche continue néanmoins mais sans afolage, "y a pas l'feu au lac !" comme disent les "horlogers" 
A tous.....A bientôt et merci pour vos conseils
