Voui, c'est possible, puisque le constructeur a en fichier toutes les caractéristique de chaque véhicule, et entre-autres le pays auquel il est destiné.IZOUZOU a écrit :Je ne sais pas, mais est ce qu'il est possible pour la concession de voir avec le numero de serie si le vehicule vient de l'etranger (Europe).
MoiIZOUZOU a écrit :Y a t il quelqun dans le forum qui à acheté son véhicule chez un mandataire ?
Mon Espace vient de chez un mandataire, réimporté du Luxembourg 
neuf, et bien moins cher que chez Renault France où on te fait un "super" remise de ... 6% 
A savoir que le constructeur est tenu légalement a garantir le bien fabriqué contre tout vice caché
De plus, la garantie contractuelle de deux ans (ou X mille Km) est acquise pour tout véhicule neuf, qu'il provienne d'un autre Etat de l'Union Européenne, ou de la France 
A savoir aussi que cette garantie est transmissible, ce qui veut dire que l'acheteur d'un véhicule de moins de deux ans (ou X mille Km ou trois ans puisque certains constructeurs appliquent une garantie de trois ans
) conserve le bénéfice de cette garantie jusqu'à son terme.En l'occurence, acheter chez un mandataire ne fait courrir que le risque de tomber sur un margoulin qui se barre avec la caisse, ou ne paye pas la TVA (et donc impossible d'immatriculer titine
...). Reste que le concessionnaire peut vous faire suer en vous donnant un rendez-vous dans...quatre semaines, arguant du fait que son agenda est "over-booké". Bin oui, vous avez acheter ailleurs, il s'est fait nicker de 30 ou 40 mille balles, il a pas envie d'être commercial...
Sauf qu'il faut relativiser: si vous avez une panne, vous appeler "machin-assistance", et il mandate le garage qui est donc tenu d'intervenir...sinon, le constructeur retire au concessionnaire (simple contractuel dans cette affaire ) sa marque Bref, ça vaut le coût, surtout sur un véhicule à plus de 30 000 € (
), à condition d'être rigoureux dans le choix du mandataire 
